北京現代2015年1-9月累計銷量724,705臺，同比下降10.8%，銷售形勢并不樂觀，但今年9月北京現代單月銷量95,139臺，環比增長18.8%，剛剛于九月初上市的全新途勝表現出色，上市首月便實現10,004臺的銷量，新車型的推出為北京現代銷量的增長做出重要貢獻。對于未來的新車規劃，北京現代常務副總經理劉智豐表示：“未來我們準備增加五到六款全新的車型彌補各個細分市場。”

　　北京現代今年前三季度陸續推出了兩款全新車型第九代索納塔和全新途勝，其中全新途勝可謂是表現出色，上市首月便實現10,004臺的銷量，為北京現代挽救銷量頹勢做出了突出貢獻。未來北京現代將推出五到六款全新車型以彌補各個細分市場，屆時該公司有望在新車型的助力下實現銷量的穩步提升。

　　今年整個國內乘用車市場銷售形勢都不太樂觀，多家車企出現銷量下滑的情況，北京現代亦是如此。在已經到來的第四季度，借助購置稅減半、存貸比的取消以及信貸資產質押再貸款等有利條件，北京現代有望實現銷量的穩定增長，北京現代常務副總經理劉智豐在與網通社溝通時表示：“借助國家政策的東風，我們希望這個月也就是10月突破10萬，11月突破11萬，12月突破12萬，這樣今年最后一個季度可以完美收官，也可以為全年的銷售總量奠定更好的基礎。”

　　在新車型的導入方面北京現代可謂是不遺余力，北京現代常務副總經理劉智豐此前在與網通社溝通時表示：“廣州車展我們將發布全新一代朗動。”該車有望為北京現代未來五到六款全新車型之一，據了解全新朗動將于明年正式上市，新車有望搭載1.6T渦輪增壓發動機。現款朗動車身尺寸長/寬/高為：4570/1775/1445mm，軸距為2700mm，而全新朗動尺寸增加，長/寬/高分別為：4570/1800/1440mm。軸距沒有發生變化，依然是2700mm；相比之下，新一代朗動寬度增加25mm，高度減少5mm。

　　另外，除今年已經推出的第九代索納塔和全新途勝之外，北京現代第四季度還將推出包括全新勝達在內的3款新車，這3款新車均屬于“D+S”戰略車型，將與已經上市的第九代索納塔和全新途勝一道為北京現代完成“D+S”車型銷量占比達50%的目標貢獻力量。此外，這3款新車均搭載渦輪增壓發動機，可見增壓發動機將成為北京現代動力總成的絕對主力。