在新能源產(chǎn)業(yè)鏈上，近期最受寵愛的是充電樁業(yè)務(wù)。國家密集出臺一系列支持充電樁發(fā)展的政策，10月12日，全國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟的成立，對于推動充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有著重要意義，而寶馬汽車、特斯拉、騰勢汽車等車企也在加碼這一市場，這就意味著各方都在努力清掃電動車這“最后一公里”的障礙。不過，充電樁業(yè)務(wù)盡管備受關(guān)注，但因沒有明朗的盈利模式，尚未進(jìn)入發(fā)展快車道。

　　充電樁利好政策頻繁出臺

　　10月20日，商務(wù)部召開例行新聞發(fā)布會，發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，前三季度，全國新能源汽車銷售同比增長2.3倍。其中，9月份創(chuàng)單月銷量歷史新高。中汽協(xié)會的數(shù)據(jù)表明，新能源車中純電動汽車占比最大，產(chǎn)銷分別完成20365輛和19228輛，同比分別增長2.7倍和2.9倍。

　　電動車產(chǎn)銷的快速發(fā)展，倒逼充電樁業(yè)務(wù)盡快完善，以解決消費(fèi)者充電難問題。近期充電樁成為新能源產(chǎn)業(yè)鏈上最火的業(yè)務(wù)，得到一系列國家的政策眷顧。

　　9月22日工信部發(fā)布《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》，為新能源汽車掃清接口混亂問題；9月底，李克強(qiáng)總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，部署加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施和城市停車場建設(shè)，提出新建住宅停車位建設(shè)或預(yù)留安裝充電設(shè)施的比例應(yīng)達(dá)到100%。

　　10月12日，由國內(nèi)主要電動汽車制造商、能源供應(yīng)商、通訊服務(wù)商、充電設(shè)施制造商、充電運(yùn)營服務(wù)商、第三方機(jī)構(gòu)和相關(guān)社團(tuán)組織組成的全國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟成立，這將更好落實(shí)國務(wù)院常務(wù)會議關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的有關(guān)部署，推動全國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　受益于國家對于新能源汽車、新能源充電設(shè)施方面的政策支持，在利好消息的不斷刺激下，充電樁概念成為近期資本市場的投資熱點(diǎn)，上海普天、萬馬股份、特銳德、奧特迅等相關(guān)股票成為國慶節(jié)后的牛股。

　　充電樁業(yè)務(wù)尚未進(jìn)入快車道

　　10月初國務(wù)院印發(fā)關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見，提出了“到2020年基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求”這一具體目標(biāo)。

　　毫無疑問，充電樁的建設(shè)需要大量資金。目前看來，政府以及電網(wǎng)、民營資本、汽車企業(yè)等多個(gè)渠道均有資金注入這個(gè)業(yè)務(wù)。國家能源局電力司副司長童光毅在全國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟成立時(shí)也表示，國家會撥款支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也鼓勵社�；�金探索投資充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，此外未來還將成立充電基礎(chǔ)設(shè)施基金，發(fā)行基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)債券解決資金問題。

　　但充電樁業(yè)務(wù)需要有明朗的盈利模式，才能吸引更多社會資本參與到充電設(shè)施的建設(shè)中。

　　目前充電樁公司傾向于采用“互聯(lián)網(wǎng)+”方式來提供充電服務(wù)，通過app等互聯(lián)網(wǎng)連接方式，將線上的需求和線下實(shí)際的充電樁連接起來，消費(fèi)者可以提前了解充電樁的位置，提前在軟件上預(yù)約充電時(shí)間，并且在網(wǎng)上完成支付，最后再到充電樁前接上電源。

　　但南都記者與充電樁供應(yīng)商交流時(shí)發(fā)現(xiàn)，目前這種方式還處于開拓生態(tài)圈的階段，由于使用效率低，近期難以通過充電收費(fèi)、廣告、app的客戶數(shù)據(jù)分析與運(yùn)用等方式來實(shí)現(xiàn)盈利，充電樁業(yè)務(wù)無法準(zhǔn)確計(jì)算出其投資回報(bào)周期。

　　所以目前充電樁業(yè)務(wù)雖然備受關(guān)注，依然沒有進(jìn)入發(fā)展快車道，希望在一系列支持政策落地后，未來會有更多新技術(shù)、新商業(yè)模式出現(xiàn)，充電樁業(yè)務(wù)的盈利方式也能更明朗。