得益于英朗GT和昂科威的良好銷量表現，別克今年1-9月銷量達到669,568輛，同比增長4.0%，在今年整體汽車市場銷量不佳的情況下完成逆勢增長。今年上半年，上汽通用發布全新2020規劃，為了實現5年全新戰略，上海通用每年將斥資200億，累計斥資1000億來實現這個計劃，其中新車投放將成為實現這一目標的關鍵因素。網通社通過梳理別克明年新車規劃發現：到2016年底，別克將推出三到四款新車型。其中包括新一代君威、新一代君越、改款昂科拉和改款GL8四款新車。

　　近年來通過不斷的產品擴充，別克目前在華共推出12款車型。產品陣容已覆蓋A級、B級轎車與A0級、B級SUV及MPV等細分市場。今年初，上海通用汽車別克市場營銷部部長包曄表示：從2015年到2020年別克將有一系列新產品推向市場，在中級車細分市場拓展更大份額。今年別克推出了換代英朗以及一款全新運動轎車威朗。而在明年，包括“雙君”系列、改款昂科拉和改款GL8也將陸續上市。

　　別克新一代君越將于今年11月17日開幕的洛杉磯車展正式發布。此前該車一直是由上海通用國產銷售，換代車型也有望以同樣的方式入華，并將在明年國內上市。外觀方面，新車借鑒Avenir概念車的設計元素，大氣不失運動感。而其動力將會繼續搭載2.0T和3.6升V6發動機，更大的升級在于變速箱，有望搭載通用與福特聯合研發的全新9速自動變速箱。

　　新一代君威同樣采用全新家族設計，雖然目前并沒有相關詳細信息，但結合海外版君威——歐寶“英速亞”來看，新車C柱以后溜背造型明顯。動力方面新車搭載通用全新一代Ecotec系列1.4T發動機，提供92kW和110kW兩種調校。此外，新車基于通用家族的核心科技成果E2XX前驅平臺打造，軸距將增加100mm，并將超過帕薩特34mm，而車身的其他尺寸也有望全面超越帕薩特。

　　今年前9月，別克在華銷量達到669,568輛，這一數據已經接近去年全年銷量成績。按別克銷量目標規劃，未來將逐步實現百萬銷量，對此上汽通用汽車別克市場營銷部部長包曄表示：“別克未來沖擊100萬輛的銷量目標，將通過在中級車和SUV市場的發力來實現。”作為別克旗下兩款重要的中高端車型，預計新車上市后將加速別克破百萬銷量的步伐。