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川藏鐵路成雅段有望2018年投用 成都至雅安將縮短至1小時
2015/11/10 8:34:53 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 川藏鐵路成雅段銜接成蒲鐵路,成蒲鐵路起于成都西站,向西南延伸,到達蒲江縣的朝陽湖站,目前該線路正在修建當中。成蒲鐵路正線長99.087公里,將新建正線特大橋、川藏鐵路成雅段銜接成蒲鐵路,成蒲鐵路起于成都西站,向西南延伸,到達蒲江縣的朝陽湖站,目前該線路正在修建當中。成蒲鐵路正線長99.087公里,將新建正線特大橋、大中橋共計24座,全長64.441公里,占正線長度的65%。因此,成蒲鐵路也是一條高架鐵路,從成都出發,就是通過35公里多的成都西特大橋一路至大邑,再接全長6776.7米的大邑特大橋。
根據目前披露的消息,川藏鐵路成雅段預計2018年建成投用。屆時,成都和雅安兩地的理論旅行時間將縮短至1小時左右。
據了解,川藏鐵路起于成都市,經雅安、甘孜、昌都、林芝等地,最終抵達拉薩市。全線運營長度約1900公里,建筑長度約1800公里。
除了川藏鐵路成雅段、成蒲鐵路之外,川藏鐵路其他區段也均在推進。2012年12月30日舉行的四川省發展改革工作會議披露,包括川藏鐵路成都至康定(新都橋)段在內的多個重大項目獲國家發展改革委批復。2015年6月,川藏鐵路拉薩至林芝段開始全面施工,全線將新建34個車站,車站設置密度居全國之首,只因考慮到沿線農牧民出行需要。
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