2015年11月11日上午9時(shí)許，根據(jù)民航珠海空管站儀表著陸系統(tǒng)更新改造計(jì)劃，珠海機(jī)場23號跑道儀表著陸系統(tǒng)正式關(guān)閉，其更新改造工程也將于11月12日隨之展開。

　　珠海機(jī)場現(xiàn)有儀表著陸系統(tǒng)為美國WILLCOX公司生產(chǎn)的MK10設(shè)備，于1995年開始正式運(yùn)行，已為珠海機(jī)場服務(wù)整整20個(gè)年頭，設(shè)備日趨老化。而此次更新改造，全部儀表著陸設(shè)備將由更為先進(jìn)的SELEX系統(tǒng)取代。

　　為了確保航班的正常運(yùn)行，民航珠海空管站技保部決定將05號和23號跑道的儀表著陸系統(tǒng)分批進(jìn)行更新。首先更新的23號跑道儀表著陸系統(tǒng)將于11月12日開始舊設(shè)備的拆除工作，預(yù)計(jì)在2016年春運(yùn)前完成全面的投產(chǎn)校飛。春運(yùn)結(jié)束后，再進(jìn)行05跑道儀表著陸系統(tǒng)的更新改造。

　　此次儀表著陸系統(tǒng)的全面升級改造，時(shí)間緊，任務(wù)重，對珠海空管站技保職工是嚴(yán)峻的考驗(yàn)，技保職工已經(jīng)訂立了各項(xiàng)全面保障方案，以確保按時(shí)按質(zhì)保障安裝調(diào)試工作的順利進(jìn)行。