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2015年廣州車展:國(guó)內(nèi)外車企角力新能源汽車
2015/11/24 8:33:45 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 11月底的廣州車展,獨(dú)立的電動(dòng)汽車展會(huì)比去年首屆展會(huì)整整增加了1倍的面積。另外,與去年以自主電動(dòng)汽車為主的展會(huì)不同,今年北汽、比亞迪、保時(shí)捷、寶馬等國(guó)內(nèi)外新能11月底的廣州車展,獨(dú)立的電動(dòng)汽車展會(huì)比去年首屆展會(huì)整整增加了1倍的面積。另外,與去年以自主電動(dòng)汽車為主的展會(huì)不同,今年北汽、比亞迪、保時(shí)捷、寶馬等國(guó)內(nèi)外新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌集中參展,參展車型與規(guī)模都不是與首屆可同日而語(yǔ)的。
翻看今年前10個(gè)月銷量可知,全國(guó)新能源汽車消量同比增長(zhǎng)2.9倍,累計(jì)銷售171145輛。其中,純電動(dòng)汽車10月份產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)6.5倍和9.2倍,是插電式汽車的3倍之多,占新能源汽車總銷量的76%。
《證券日?qǐng)?bào)》記者注意到,今年,我國(guó)政府針對(duì)新能源汽車出臺(tái)了多項(xiàng)利好政策助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展,尤其9月底李克強(qiáng)總理主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,要求各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購(gòu),已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。10月中旬北京市響應(yīng)國(guó)務(wù)院號(hào)召,取消純電動(dòng)汽車搖號(hào)直接引爆了當(dāng)月純電動(dòng)汽車市場(chǎng)。
對(duì)此,汽車分析師張志勇認(rèn)為,得益于政府對(duì)新能源產(chǎn)品的大力支持,國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展環(huán)境向好。但新能源汽車雖然品牌很多,其中不乏打著旗號(hào)賺補(bǔ)貼的,可圈可點(diǎn)的屈指可數(shù)。
國(guó)產(chǎn)新能源產(chǎn)品全面發(fā)力
本期廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)為期9天,吸引了全球汽車品牌聚焦廣州,海內(nèi)外主流汽車品牌均悉數(shù)亮相,大多數(shù)車企都將帶來(lái)不少國(guó)內(nèi)首發(fā)的重磅車型,還將有多款新車上市開(kāi)售。
在參展汽車品牌方面,包括寶馬、奧迪、奔馳、通用、豐田、比亞迪、長(zhǎng)安、廣汽、北汽等國(guó)內(nèi)外新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌集中參展。數(shù)據(jù)顯示,本屆廣州車展總共有25家車企參加,覆蓋自主、進(jìn)口、合資品牌。車展首日新車發(fā)布會(huì)將達(dá)67場(chǎng),展出車型總計(jì)達(dá)千臺(tái),全球首發(fā)車36臺(tái)。
張志勇認(rèn)為,新能源汽車雖然品牌很多,在技術(shù)的把握和體系的完善上,國(guó)內(nèi)的北汽新能源和比亞迪值得關(guān)注。
記者注意到,北汽新能源作為目前國(guó)內(nèi)最大的純電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠家,將在廣州車展推出首款針對(duì)出租車市場(chǎng)打造的純電動(dòng)車型——EU200。該車為北汽紳寶D50電動(dòng)版,最大續(xù)航里程可達(dá)200公里,新車預(yù)計(jì)補(bǔ)貼后售價(jià)15萬(wàn)元。據(jù)悉,北汽新能源方面目前已和中國(guó)石化北京公司達(dá)成合作,將在北京先開(kāi)2個(gè)換電站供首批EU200換電出租車使用,單車換電時(shí)間為3分鐘。
同時(shí),北汽新能源全新A級(jí)車EU26也將在車展現(xiàn)場(chǎng)亮相,或?qū)⒂?016年1月份正式上市。EU260歷時(shí)3年研發(fā),采用薩博平臺(tái),搭載純電動(dòng)系統(tǒng)。在續(xù)航里程方面達(dá)到260km,配備三元鋰電池,完整充電循環(huán)壽命2000次以上,實(shí)現(xiàn)快充30分鐘即可充滿80%電量。
比亞迪方面,作為目前國(guó)內(nèi)銷售最好的新能源汽車企業(yè),據(jù)其2015年第三季度財(cái)報(bào)顯示,凈利潤(rùn)暴增52倍。
此番進(jìn)駐廣州車展,比亞迪帶來(lái)了最新產(chǎn)品“元”,主打時(shí)尚活力牌。“元”車型小于“唐”和“宋”,定位為緊湊型SUV。繼“唐宋”后“元”的推出使得比亞迪進(jìn)一步全面覆蓋和打通SUV細(xì)分市場(chǎng)。“元”和“唐宋”一樣將采用比亞迪全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),由一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)搭配,純電最大續(xù)航里程可達(dá)70公里。
此外,據(jù)了解,吉利汽車在新能源領(lǐng)域也進(jìn)行了頗多嘗試,除自主研發(fā)了電動(dòng)熊貓、電動(dòng)GX2等純電動(dòng)產(chǎn)品外,還先后與康迪電動(dòng)車、新大洋知豆等企業(yè)合作展開(kāi)在微公交、微型電動(dòng)車領(lǐng)域的實(shí)踐。據(jù)悉,吉利汽車新能源汽車戰(zhàn)略也將于18日在廣東車展正式發(fā)布,戰(zhàn)略將涉及新能源產(chǎn)品規(guī)劃等。
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