今后，云南的外貿企業在家門口就可以享受保稅服務了。

　　我省的首批兩個保稅物流中心：昆明高新和騰俊國際陸港，在近日同時獲得海關總署、財政部、稅務總局、外匯局四部委聯合批復。作為云南省開放型經濟發展新的重要平臺，保稅物流中心對提升云南省對外開放水平具有重要意義。對于我省企業融入“一帶一路”，開拓南亞、東南亞國際市場將更有優勢。

　　昆明的兩個物流節點升級

　　近日，海關總署、財政部、稅務總局、外匯局四部委聯合下文，批復同意設立宜昌三峽、重慶南彭公路、成都鐵路、昆明高新、騰俊國際陸港和伊寧保稅物流中心。截至目前，國家共審批設立了54個保稅物流中心（B型），其中我省有兩個。

　　據了解，昆明高新保稅物流中心選址位于昆明環滇池經濟帶昆明市高新技術產業基地內，批準建設面積0.028平方公里。騰俊國際陸港保稅物流中心距離昆明市中心地區40KM，批準建設面積0.095平方公里。

　　目前，昆明地區鐵路站場、集裝箱貨場、物流運輸業務主要集中在主城東郊，且已成規模體系，相對較成熟。昆明的鋼鐵、化肥、建材等工業大多布局在昆明西南部，但西區的物流體系發展相對較緩較弱，而這大大增加了上述企業的物流成本。此次獲批的兩家保稅物流中心分處昆明市東部、西部重要物流節點，昆明高新保稅物流中心可繼續延伸鞏固現有基礎，而騰俊國際陸港保稅物流中心的設立則可彌補西邊物流運輸發展緩慢的不足。

　　云企開拓國際市場更有優勢

　　海關監管的保稅監管場所有保稅倉庫、出口監管倉庫、保稅物流中心（B型）三種。保稅物流中心（B型）是指經海關批準，由中國境內一家企業法人經營，多家企業進入并從事保稅倉儲物流業務的海關集中監管場所，可實現國際貨物入物流中心保稅、國內貨物入物流中心退稅，物流中心之間保稅貨物可自由流轉的功能。

　　據昆明海關相關負責人介紹，與進口保稅倉庫相比，保稅物流中心有明顯優于保稅倉庫的諸多優勢。比如，倉儲范圍更廣泛，保稅物流中心可存儲進出口貨物及其他未辦結海關手續的貨物，同時可辦理出口退稅，而保稅倉庫只能存儲進口貨物，所以不能進行出口退稅。同時，保稅物流中心還可以在外匯管理、國稅政策、存儲期限、貨物轉讓等方面享有優惠政策。

　　這對于我省面向南亞、東南亞拓展國際市場，開展進出口貿易提供了諸多便利和優勢。尤其是物流中心之間保稅貨物自由流轉的功能，將讓我省“橋頭堡”的功能兌現如虎添翼。

　　昆明海關對兩個保稅物流中心下一步的正式驗收和封關運營做了諸多工作。