昨天，北京鐵路局宣布，歷時五年建設的天津至保定鐵路今天開通運營。津保鐵路開通后天津到保定的運行時間將由原來的2小時36分壓縮至1小時左右。同時，東北到華北、華南、西南地區(qū)的便捷鐵路通道形成，旅客不必再經北京換乘，首都鐵路交通壓力將大大緩解。

　　津保鐵路自天津鐵路樞紐天津西站起，經河北省霸州、雄縣、安新至保定，線路全長158公里。全線設天津西、勝芳、霸州西、白溝、白洋淀、徐水、漕河、保定等8個車站，初期運營時速200公里。天津至保定鐵路2010年7月開工建設，2015年10月開始聯(lián)調聯(lián)試。2015年12月28日正式開通運營，開通初期，將安排開行動車組列車4.5對，具體為：石家莊至天津西1對；天津西至邯鄲東1對；邯鄲東至秦皇島1對；邯鄲東至石家莊0.5對；邯鄲東至唐山0.5對；唐山至石家莊0.5對。

　　2016年1月10日鐵路實行新的列車運行圖后，津保鐵路將開行旅客列車27.5對。屆時，天津南至保定東的運行時間將由原來的2小時36分壓縮至1小時左右，天津西站至保定東站，二等座票價57.5元，一等座92元。

　　今天，首發(fā)列車G6271次，將于6點41分發(fā)出，開往邯鄲東，沿途將經過保定東（運行時間1小時05分）、石家莊（運行時間1小時53分）、高邑西、邢臺東和邯鄲東。

　　除天津至保定的運行時間大大縮短外，天津至石家莊的運行時間也將由原來的4小時縮短至兩小時以內，至邯鄲的時間由原來的5小時30分縮短至3小時以內。

　　天津至保定鐵路作為重要的路網聯(lián)絡線，不僅與京滬高鐵、津秦高鐵、京廣高鐵、京津城際等高速鐵路相連，而且與京廣鐵路、京九鐵路、京滬鐵路等普速鐵路貫通。該鐵路的開通運營，將極大緩解北京鐵路樞紐壓力，方便沿線群眾出行，對促進京津冀一體化發(fā)展具有重要意義。