全球油價(jià)跌至谷底

　　今年伊始，WTI、布倫特雙雙跌破50美元／桶，創(chuàng)下2009年來(lái)新低；2月，WTI低至每桶43.46美元；11月，WTI首破40美元／桶大關(guān)。

　　點(diǎn)評(píng)：今年的油價(jià)隨國(guó)際局勢(shì)的變化起起落落，走出了一條下滑的波浪線。OPEC與美國(guó)的石油暗戰(zhàn)讓世界“很受傷”：除了倒下的油價(jià)，美國(guó)頁(yè)巖油鉆機(jī)數(shù)大幅下降，一大批依靠石油出口的國(guó)家財(cái)政吃緊，綠色能源發(fā)展速度減緩……對(duì)于2016年的國(guó)際油市，我們只能真誠(chéng)地說(shuō)一句：保重！

　　石油貿(mào)易商大舉海上囤油

　　油價(jià)“滑鐵盧”式的暴跌倒逼石油貿(mào)易商玩起了新花樣——海上囤油。今年年初，瑞士維多、托克以及荷蘭殼牌等能源公司預(yù)訂了多艘超大型油輪，用于海上存儲(chǔ)原油。

　　點(diǎn)評(píng)：石油商在日常運(yùn)營(yíng)中經(jīng)常長(zhǎng)期租用船舶，但大批量的長(zhǎng)期訂單并不多見(jiàn)，所以，上述被預(yù)定的郵輪很有可能是用來(lái)存儲(chǔ)過(guò)剩原油的。這是一場(chǎng)賭博：要么油價(jià)回彈后大賺一筆，要么因油價(jià)繼續(xù)下跌賠了夫人又折兵。

　　全球第二大碳交易市場(chǎng)啟動(dòng)

　　1月12日，韓國(guó)碳排交易市場(chǎng)在釜山韓國(guó)證券期貨交易所啟動(dòng)，成為全球第二大碳交易市場(chǎng)。2015至2017年，韓國(guó)將發(fā)放碳配額共159萬(wàn)個(gè)，其中電力和能源企業(yè)將獲得73萬(wàn)個(gè)。

　　點(diǎn)評(píng)：在歐洲挽救碳市收效甚微，澳大利亞碳稅法案黯然落幕的背景下，韓國(guó)碳市啟動(dòng)猶如一針強(qiáng)心劑，為低迷的全球碳市注入了新活力。不過(guò)，中國(guó)碳市預(yù)計(jì)在2016年正式啟動(dòng)，或?qū)⒊蔀轫n國(guó)的最大競(jìng)爭(zhēng)者。

　　印度開(kāi)放煤炭市場(chǎng)遇冷

　　1月底，印度政府宣布通過(guò)要約出售的方式，出售印度煤炭公司（CIL）最多10%的股權(quán)。此舉不僅是印度有史以來(lái)最大的股權(quán)銷售，也標(biāo)志著印度朝破除國(guó)內(nèi)壟斷邁出了重要一步。

　　然而，投資商和煤炭生產(chǎn)商卻對(duì)此興致平平。必和必拓、英美資源、力拓等煤炭生產(chǎn)商均表示，暫不考慮進(jìn)入印度煤炭市場(chǎng)的可能。

　　點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)達(dá)42年的壟斷給印度煤炭生產(chǎn)遺留下無(wú)數(shù)難以解決的問(wèn)題。官僚主義、土地和環(huán)境審批困難，以及煤炭質(zhì)量都成為令投資商望而卻步的原因。加上近年來(lái)煤炭市場(chǎng)的低迷現(xiàn)狀，無(wú)人喝彩也在情理之中。