1月5日，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）繼續(xù)下跌，再次突破歷史最低點(diǎn)471點(diǎn)，報(bào)收468點(diǎn)。

　　對于該指數(shù)的再創(chuàng)歷史新低的原因，中投顧問高級研究員申正遠(yuǎn)向記者分析：“BDI指數(shù)下跌主要因?yàn)槿�球�?jīng)濟(jì)下行壓力大，國際貿(mào)易相對低迷，且原物料行業(yè)不景氣，大宗商品運(yùn)輸需求下降；此外，石油等燃料價(jià)格低迷，也影響了BDI指數(shù)。”

　　BDI指數(shù)再創(chuàng)歷史新低

　　回顧歷史，1999年11月1日，以BCI、BPI、BHI各三分之一權(quán)重產(chǎn)生的BDI取代BFI，由五國（美、英、挪威、意大利、日本）20家大型仲介商針對數(shù)條重要航線，依其每日運(yùn)價(jià)所編制，為目前市場上最具代表性之散裝航運(yùn)運(yùn)價(jià)的晴雨指標(biāo)。

　　波羅的海干散貨指數(shù)曾在2008年5月20日達(dá)到11793點(diǎn)，創(chuàng)下歷史最高記錄。但是，該指數(shù)在2016年1月5日跌至468點(diǎn)，再次刷新歷史新低。

　　有分析人士指出，中國經(jīng)濟(jì)增速的持續(xù)放緩，對于大宗商品的需求明顯減弱，對BDI指數(shù)造成較大打擊。作為鐵礦石最大的消費(fèi)國——中國今年鋼廠減產(chǎn)預(yù)期不斷升溫，乃至鋼企煤企的兼并重組預(yù)期，均將導(dǎo)致鐵礦石的進(jìn)口量繼續(xù)下滑；加之過去幾年，船舶運(yùn)力增長明顯，這也造成了當(dāng)前航運(yùn)市場處于運(yùn)能過剩狀態(tài)，對運(yùn)費(fèi)形成下行壓力；再者，OPEC國家對于當(dāng)前的原油產(chǎn)量仍然表示不會進(jìn)行減產(chǎn)，油價(jià)將繼續(xù)承壓運(yùn)行，這也不利于運(yùn)費(fèi)的回暖；最后，連續(xù)升溫的美聯(lián)儲加息預(yù)期，也進(jìn)一步打擊了大宗商品市場，對BDI指數(shù)起到偏空影響。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士向記者表示，由于煤炭需求量的減少，國內(nèi)煤炭運(yùn)輸量明顯下降。而與煤炭相關(guān)的運(yùn)輸行業(yè)也因此受到影響。

　　干散貨海運(yùn)企業(yè)或成破產(chǎn)潮導(dǎo)火索

　　2016年1月5日，上海國際航運(yùn)研究中心發(fā)布了2015年第四季度中國航運(yùn)景氣報(bào)告稱，2015年第四季度中國航運(yùn)景氣指數(shù)為83.37點(diǎn)，已經(jīng)連續(xù)四個(gè)季度處于不景氣區(qū)間；中國航運(yùn)信心指數(shù)為51.44點(diǎn)，已經(jīng)連續(xù)四年半處于不景氣區(qū)間；中國的船公司、港口企業(yè)和航運(yùn)服務(wù)企業(yè)的景氣指數(shù)值均處于不景氣區(qū)間，整體經(jīng)營情況不斷惡化，行業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整期。

　　該報(bào)告分析，2016航運(yùn)破產(chǎn)重組潮將一觸即發(fā)，其中，一季度中國航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營壓力繼續(xù)增大，干散貨海運(yùn)企業(yè)或?qū)⒊善飘a(chǎn)潮的導(dǎo)火索。“目前，船公司經(jīng)營狀況每況愈下，干散貨海運(yùn)行業(yè)逼近破產(chǎn)潮邊緣。”

　　回顧2015年，全球已有多家老牌航運(yùn)公司宣告破產(chǎn)。其中，丹麥老牌航運(yùn)商Copenship于2月初申請破產(chǎn)；同期，大連威蘭德航運(yùn)公司于美國德克薩斯州正式申請破產(chǎn)保護(hù)；3月份，韓國最大干散貨航運(yùn)商之一，大波國際航運(yùn)公司正式進(jìn)入破產(chǎn)程序；7月份，三善航運(yùn)公司（SamsunLogix）6年來第2次向法庭申請破保。據(jù)西英船東互保協(xié)會（WestofEnglandP&IClub）報(bào)告，該公司已于7月3日向首爾中央地區(qū)法庭申請啟動(dòng)重組流程；9月份，船東英國CeonaOffshore旗下的9家子公司已進(jìn)入接管程序；9月29日，日本干散貨航運(yùn)公司第一中央汽船株式會社及其全資下屬StarBulkCarrierCo．SA已向當(dāng)?shù)胤ㄔ禾峤簧暾埰飘a(chǎn)，進(jìn)行債務(wù)重組流程。