Analysys易觀智庫分析認為，中國汽車互聯網市場細分行業眾多，各自細分行業處在不同的發展階段，其中新車電商、二手車電商、后市場電商當前仍處在探索期階段。

　　新車電商市場

　　AMC（應用成熟度曲線）模型是以時間為參照系，從市場價值等多個維度對產業發展成熟度及產業發展階段進行分析的模型，基于AMC曲線可以對所有市場發展成熟度進行精準刻畫，定義市場發展階段，描述市場特點，及未來發展趨勢。

　　針對新車電商市場的AMC模型，我們認為其發展可以分為四個階段，即探索期，市場啟動期，高速發展期和應用成熟期。這一模型能夠大致描述新車電子商務市場的發展現狀并預測未來的發展趨勢。

　　（1）探索期（2010年-2015年）

　　I：2010-2012年，我們認為，新車電商市場始于2010年，奔馳與天貓聚劃算合作的汽車團購活動使汽車網購這一形式開始被大家所了解，雖然這次活動依然只是以營銷為導向，但車企通過與電商平臺的合作實現整車的銷售突破了原有的傳統交易模式。從2011年開始，車企和經銷商與電商平臺的合作陸續展開，各個汽車品牌開始以網上建店的方式入駐綜合類的電商平臺，借助電商平臺的用戶資源和營銷服務獲取更精準的銷售線索，同時在網上開展各種促銷活動來吸引購買者。

　　在這個階段，電商主要扮演了信息展示平臺的角色，消費者對汽車網購的接受程度較低，多數時候商家是利用階段性的促銷活動來吸引顧客，通過禮包，返現，優惠卡的方式給予購車用戶一定的實惠。同時，多數車企以及經銷商對電商的態度并不十分積極，更多的是停留在非常淺層面的合作，甚至是被動的接受或者持質疑的態度。我們認為在這一時期汽車電商發展較為緩慢，消費者和企業對這一形式的認知度也較低，大型的綜合類電商平臺對汽車這一品類也僅僅是保持一種試水的態度，業務的重心仍然放在大眾更為接受的單價較低配送方便的商品上。

　　II：2013-2015年，資本的追捧開始升溫。無論是互聯網企業，車企，經銷商，消費者還是投資機構和媒體都對汽車網銷給予了極大的熱情，甚至出現了一定程度的過熱的跡象。2013年，易車，汽車之家和搜狐汽車在“雙十一”期間推出的汽車網購大促活動，真正從概念上引爆了這個市場。一直以來“雙十一”作為電商領域一年一度的促銷盛宴，為各大電商平臺所重視，三家汽車網站參與這次活動第一次讓汽車這一品類加入到電商年度大促的活動中來，極聚了大量的人氣，也大幅提升了業界對于汽車電商的關注程度。

　　在這個階段，我們看到的是各個企業對于汽車電商態度上的變化。以媒體業務為主的汽車垂直網站開始主動進入這一市場并嘗試各種模式，以天貓為代表的綜合電商平臺開始把新車這一市場提升非常重要的戰略地位，通過組織結構的調整以及對外的戰略合作的不斷的推進新車電商業務的持續升級，以上汽，龐大為代表的車企/經銷商開始主動的構建自有的電商平臺，希望借助線上線下聯動的方式更高效的盤活其線下資源。總體來看，我們認為在啟動期會出現較為有效的新車電商模式，傳統車企和經銷商開始思考和嘗試電商化的發展路徑，這一切都為新車電商市場的跨越式發展奠定了基礎。

　　（2）市場啟動期（2016年-2018年）

　　III：Analysys易觀智庫預計在這個階段新車電商的模式將逐步成熟，這一時期新車電商企業的商業模式將會出現更多元化的發展，不同于探索期內大部分還是為線下經銷商營銷導流賺取傭金收益，這一時期新車電商企業會在售后服務、金融服務、數據服務、技術服務、物流服務等方面建立各自的優勢并形成有效的盈利模式，交易閉環也會逐步完善。

　　（3）高速發展期（2019年-2025年）

　　經過啟動期各大平臺對于消費者汽車網購習慣的培育之后，進入高速發展期我們將發現大眾對于這一形式的更大范圍的認可，與此同時，在新車電商領域將會出現巨頭級的平臺能夠實現大規模的整車銷售，新車電商的交易量和交易規模占整體市場的比例將有可能超過10%。新車銷售的線上渠道呈現集中化的趨勢。從車企的角度來看，基本上各大汽車品牌都將通過合作或自建的方式實現新車銷售的電商化。

　　（4）應用成熟期（2026年-）

　　在成熟期，傳統的新車銷售方式有可能被全面淘汰，線下實體店面的功能將全面轉變成為展示，體驗和服務的中心。同時，我們認為汽車配送上門的方式將成為可能，對于中低檔車型來說，消費者不再需要實地的看車和試駕，僅通過線上下單支付，在家等待廠商將車輛配送上門即可。

　　二手車電商市場

　　Analysys易觀智庫把中國二手車電商市場的發展周期分為四個階段，即：探索期、市場啟動期、高速發展期和應用成熟期。AMC模型能夠大致描述二手車電子商務市場發展現狀并預測未來的發展趨勢。Analysys易觀智庫認為，目前中國二手車電商市場正處于探索期，眾多初創型企業正在涉足這一領域并探索新的二手車在線交易模式，整個市場結構和企業運營模式正在不斷發生著變化，未來二手車電商將進入快速發展的啟動階段。

　　探索期（2010年-2016年）

　　I：2010-2013年，二手車行業開始進入電商化時代，2010年“車易拍”二手車在線交易平臺的推出，標志著二手車電商這一商業模式開始出現。眾多初創型企業涉足這一領域并爭相探索適合中國二手車在線交易的新模式，不論是C2B模式，B2B模式還是C2C模式都在這個階段應運而生。

　　II：2013-2016年，資本的追捧也開始升溫。從這兩年各大風投爭相投資二手車電商企業可以明顯感受到資本對于二手車電商未來發展的看好，其中2014年關于二手車電商的投融資超過10起，并且有近五成的投融資超過1000萬美金元。另一方面，消費者和二手車經銷商通過在線平臺進行二手車交易的習慣開始逐漸形成，二手車的在線交易規模也在這一階段快速提升，Analysys易觀智庫預計到2016年二手車在線交易量占整體二手車交易量的比例將會超過10%，之后二手車電商市場將會進入啟動期。

　　啟動期（2017年-2019年）

　　III：2017-2019年，二手車電商市場在多年的探索期內，資本的追捧會促使越來越多的創業者和相關企業進入這一領域，包括整車廠商、大型的經銷商集團，以及其他互聯網企業等。二手車電商平臺的商業模式也將出現多元化的發展，不同于探索期內僅僅通過交易環節的服務來獲取收益，這一時期二手車電商企業會在售后服務、金融服務、數據服務、技術服務、物流服務等方面建立各自的優勢并形成有效的盈利模式。

　　IV：Analysys易觀智庫預計在這個階段將有可能出現1-2家最有實力的二手車電商企業實現IPO，其交易規模也將達到幾百億級別。最終能夠脫穎而出的企業必須具備差異化的競爭優勢（比如權威的車況認證，成熟和完善的線下服務體系以及持續不斷的資金支持），其他大部分不具備優勢但盲目進入的企業將被逐步淘汰。

　　Analysys易觀智庫認為，雖然目前中國二手車電商市場仍處于市場探索階段，但從今年的發展態勢來看，二手車創新模式發展迅速。2015年更多的二手車電商開始往C端延伸，無論是二手車電商B2C模式還是二手車電商C2B模式都得到了長足發展。2015年二手車電商消費者認知度也得到了顯著提升，市場未來也將會在二手車交易服務鏈中的售后服務、金融服務、數據服務、技術服務、物流服務等方面出現新的商業模式，但這些在線交易模式仍在探索中，需要接受市場的檢驗，全產業鏈的配套服務仍需進一步深化和挖掘。

　　汽車維修保養服務電商市場

　　針對汽車維修保養服務電商市場的AMC模型，Analysys易觀智庫認為其發展可以分為四個階段，即探索期，市場啟動期，高速發展期和應用成熟期。這一模型能夠大致描述汽車維修保養服務電商的發展現狀。Analysys易觀智庫認為，目前中國汽車維修保養服務電商正處于探索期，眾多初創型企業正在涉足這一領域并探索新的維修保養服務電商模式，整個市場結構和企業運營模式正在不斷發生著變化，未來維修保養服務電商將進入快速發展的啟動階段。

　　Analysys易觀智庫的AMC（應用成熟度曲線）模型是以時間為參照系，從市場價值等多個維度對產業發展成熟度及產業發展階段進行分析的模型，基于AMC曲線可以對所有市場發展成熟度進行精準刻畫，定義市場發展階段，描述市場特點及未來發展趨勢。