2016年，重型載貨車市場的情況不容樂觀，全年銷量有可能僅在60萬輛上下。

　　隨著我國經濟轉型升級以及產業結構的變化，近幾年來，重型載貨車市場自2010年出現將近60%的增速及銷量高點之后，整個產業發展開始趨緩，從2011年開始出現負增長，直到2013年才開始轉正，但是僅一年的時間，2014年又開始負增長，而到了2015年，也出現了自2013年以來的最高負增長，總銷量也成為2010年以來的最低點，相比2014年，銷量減少近20萬輛。

　　這背后，既與國民經濟增速放緩，國家經濟由投資驅動轉向消費驅動、工業產值占GDP比重下降，重型載貨車需求下滑息息相關，也同國四排放標準的執行有關。

　　伴隨節能減排壓力，商用車國四排放標準自今年1月1日起已在全國執行，這暫時增加了重型載貨車的采購成本，對于銷量造成直接影響，這也是導致2015年重型載貨車銷量大幅下滑的重要原因。

　　另外，重型載貨車市場份近年來波動較為明顯，特別是2015年達到了2010年以來的最低份額水平，僅19%。