1月23日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)第二屆年度論壇在北京召開。中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)、科技部電動(dòng)汽車重大項(xiàng)目總體專家組組長(zhǎng)、全國(guó)政協(xié)常委、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高在發(fā)言中披露了幾組數(shù)字：

　　小型車在純電動(dòng)轎車的總產(chǎn)量占比超過了85%；

　　插電式混合動(dòng)力車在中高級(jí)新能源車的總產(chǎn)量占比達(dá)到80%以上；

　　新能源汽車年銷量在新增汽車銷售中的占比首次突破1%，其中單月最高占比達(dá)到2.9%；

　　2015年全球新能源汽車銷售超過50萬(wàn)輛，其中中國(guó)占比超過50%；

　　中國(guó)新能源客車已經(jīng)占到國(guó)內(nèi)公交保有量14%左右，在全球遙遙領(lǐng)先；

　　一般判斷一個(gè)新技術(shù)能不能大規(guī)模推廣，對(duì)汽車領(lǐng)域來講占比1%是非常重要的一個(gè)數(shù)據(jù)。總體來看，《十二五新能源汽車科技規(guī)劃》對(duì)新能源汽車銷量、保有量以及啟動(dòng)產(chǎn)業(yè)化兩極格局的預(yù)定目標(biāo)基本上實(shí)現(xiàn)。

　　對(duì)于未來具有發(fā)展?jié)摿Φ闹髁鬈囆停瑲W陽(yáng)明高判斷純電動(dòng)車從性價(jià)比考慮主要是A級(jí)以下小型家用車，增程式電動(dòng)車以A0到B級(jí)為主，插電式混合動(dòng)力則在A級(jí)以上的車型顯示出優(yōu)越性。

　　除此以外，他談到了電動(dòng)車發(fā)展的幾大趨勢(shì)：