新能源汽車是國務院確定的七大戰略性新興產業之一。近年來，新能源汽車發展迅速，但過度依賴政府及政策拉動等問題也逐漸顯露；同時，新能源汽車產業發展核心技術和高端產品缺乏，創新后勁疲軟。1月29日，安徽新能源汽車產業發展聯盟在合肥合巢經開區舉行了一場研討會，探討當前我省新能源汽車產業前景，以及如何突破發展瓶頸。

　　成效明顯，全省保有量超過3萬輛

　　我省新能源汽車布局較早，經過多年發展，在整車和電池、電機、電控等方面的產業配套體系已初步形成，上下游產業鏈日趨完善，已形成一批骨干龍頭企業：以江淮汽車、奇瑞汽車、蕪湖寶騏汽車等為代表的新能源乘用車和專用車生產企業，以安凱客車等為代表的新能源客車生產企業，以合肥國軒高科、中鹽紅四方鋰電等為代表的磷酸鐵鋰電池生產企業和以天康集團為代表的鈦酸鋰電池生產企業，以巨一自動化等為代表的電機及控制系統生產企業等，以普天新能源、國軒特來電、旗翔新能源等為代表的充電設施建設與運營服務企業。截至目前，我省已有69款新能源車型入選國家《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。

　　“去年，我省積極推進新能源汽車在政府及公共領域車輛中應用，累計生產推廣新能源汽車達到2.43萬輛，是去年的8倍，居全國前列。其中省內、省外分別為8715輛和15627輛。”省經信委裝備處處長沈忠林在會上表示，根據省公安廳上牌數據，截至2015年底，全省新能源汽車保有量達到30739輛，同比增長44.45%。“2016年，我們將會同各有關單位和各地方政府，不斷加大新能源汽車推廣應用力度，力爭全年實現新能源汽車生產推廣3萬輛，其中省內推廣1萬輛。”

　　作為配套的充電基礎設施也在加快建設中。據了解，目前，全省共建成30個充電站、6048個充電樁。目前國網安徽省電力公司正試點在京臺、滬蓉高速主干線路的沿線服務區內建設電動汽車快速充電站，以滿足電動汽車用戶跨省、跨城際的使用需求。目前已在19對服務區建成電動汽車充電站，待調試結束后將正式投入使用。發揮示范帶動作用，推動公共機構建樁使用新能源汽車，目前省內已有132個公共機構配建了1136個充電樁。