截至2014年底，中國汽車保有量已達1.54億輛，其中汽車駕駛人超過2.46億人。巨大的汽車市場帶動了相關市場的快速發展，互聯網+汽車也正營造著更大的想象空間。近日，易車與益普索聯合發布的《2015中國車險用戶洞察報告》（下稱《報告》）數據顯示，汽車后市場的生態圈雛形正在形成，其中車險企業的戲份越加濃重，未來，險企或將力促移動互聯車生活生態圈的形成。

　　一、買車、用車、車服務，三環節悄然改變

　　《報告》從用戶買車、用車、車服務三個層面進行了調查。從買車角度分析，家庭基本的出行需求仍是首要購車原因，5-15萬家庭用車占比近七成，56%的用戶購車關注的是性能，而88%用戶的購車信息渠道來源于互聯網。

　　從車服務角度看，車主用車過程中，停車、事故和違章是三大痛點。《報告》數據發現，被訪用戶日均行駛33km。根據用戶的駕駛習慣進行車服務的創新，也將成為汽車相關企業思考的重心。

　　透過《報告》，我們看到用戶在買車、用車過程中，獲取信息的渠道都趨于網絡化。而近年來，O2O類型的洗車、保養服務也逐漸成為用戶用車的常態。顯然，用戶對移動互聯網在車生活中的全面滲透，已經充滿期待，未來是否存在一個聚合平臺–能一站式的解決用戶在用車過程中的痛點，為車生活帶來巨大的改變。

　　二、車險行業的現狀與機遇

　　而當前，與用戶用車緊密相關的車險行業又有怎樣的現狀呢？

　　《報告》中數據顯示，移動互聯已經全面滲透到用戶選擇購買車險的環節中。當前，53%的用戶通過互聯網了解車險信息，38%的用戶通過電話投保與網上購買，傳統的4S店以及營業網點的渠道正在被網絡蠶食掉更多的份額。

　　《報告》中數據顯示，車險中的用戶痛點仍然集中在理賠過程中的等待時間長、單證繁瑣、透明度低等環節。因此，在當前險企采用通用條款的大背景下，除了價格之外，理賠服務已經成為用戶選擇車險的第二大考慮要素。

　　《報告》也顯示，用戶對于車險產品附加值的考量也日益多元，品牌、親友口碑以及增值服務都在影響用戶的決策。《報告》中有一組數據值得注意，在車險增值服務上，用戶在”非事故道路救援、代年檢、清晰發動機艙、應急送油/更換輪胎服務上”有著非常高的期望值。