剛剛過去的元宵佳節(jié)，滾燙的湯圓還未端上餐桌，一向特立獨行的觀致便點燃了勁爆的“大煙花”：觀致3轎車、觀致3五門版和觀致3都市SUV等18款車型全面下調(diào)全新官方指導(dǎo)價，在各車型不同的降價策略中，最高降價幅度達(dá)2.6萬元。

　　“平地一聲驚雷起”，雖然農(nóng)歷新年后首次“官降”時間之早令人驚訝，但仍可看作去年各家車企連番“官降”的續(xù)曲。受國家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢以及股市下跌的影響，2015年整個汽車市場的增勢持續(xù)下滑，市場競爭愈發(fā)激烈。

　　在官方微信號發(fā)布的降價通知中，觀致坦誠地表示：“不少車企加大促銷力度，精明如你們的消費者也對購車的開銷更加謹(jǐn)慎，掏出血汗錢需要更充分的理由。”

　　官方數(shù)據(jù)顯示，2015年觀致品牌知名度從47%提升至62%，銷量也同步增長近170%。盡管2015年下半年觀致的品牌重塑系列工作卓有成效，但畢竟基數(shù)太低，已經(jīng)有明顯提升的銷售成績還不能讓股東雙方和公司高層滿意。

　　在合資品牌價格下探、激烈競爭和市場低增長雙重壓力來襲的今天，阻礙更多消費者選擇觀致的一大因素就是“觀致價高”的印象標(biāo)簽，這一點觀致領(lǐng)導(dǎo)層心知肚明。

　　“觀致正視這種市場趨勢的變化，我們更樂于悉心傾聽消費者的心聲。期待用務(wù)實的態(tài)度離消費者更近一步。”于是，宣布大規(guī)模降價成為觀致痛苦而又必然的選擇。

　　此次官方降價后，全系產(chǎn)品的性價比均得到極大提高。例如觀致3都市SUV，降價后一躍成為同級別中軸距最長、且全系標(biāo)配1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢車型。

　　觀致汽車一位相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者說，2016年觀致汽車要“讓產(chǎn)品走進(jìn)千家萬戶”。關(guān)于外界“降價能否不降品質(zhì)”的擔(dān)憂，他回應(yīng)稱，觀致會繼續(xù)做到“堅持造國際一流的好車”“堅持提升產(chǎn)品價值和競爭力”和“堅持以消費者利益為中心”。

　　2007年成立的觀致有著獨立完整的運營能力、獨立的全球團(tuán)隊、獨立的研發(fā)流程。它完全正向開發(fā)，六年磨一劍，處子作觀致3初次亮相日內(nèi)瓦車展便受到海外好評；在要求嚴(yán)苛的歐洲新車碰撞測試中，觀致3創(chuàng)下了安全評分的歷史最高紀(jì)錄，并獲得了德國紅點設(shè)計大獎。