作為國內最大的缺陷汽車產品信息收集平臺，車質網的統計顯示，2015年至少發生過一次車主投訴的面包車有49款，總投訴量為717例，平均投訴量為14.6例。全年度乘用車銷量冠軍五菱宏光以幾近投訴總量一半的最高數值拉高了面包車的整體投訴數量，一些市場在售的面包車因為銷量較少、車主心里預期等原因并沒有出現投訴反饋，但這并不能表明它們一定擁有很好的可靠性表現。

　　數據看點：

　　自主品牌包攬前三甲變速箱故障最為凸顯

　　作為目前國內微面車型里最具影響力的品牌，上汽通用五菱旗下四款十分熱門的車型在2015年以極大的銷量優勢領先其他競爭對手，而在投訴排行榜上也都排在前面，其中宏光以348例的高投訴量占據了榜首，榮光其次，之光由去年的第三降為第六，第三由東風小康風光取代。宏光、榮光的故障部位主要集中于變速箱、發動機和車身生銹，之光比較典型的故障抱怨則是車身生銹、前后橋異響、傳感器故障和漆面起泡開裂。

　　發動機故障多困擾車主車身附件及電器次之

　　在今年上榜的49款面包車中，有55%的車型均在發動機部位上接到了不同數量的車主投訴，45%的車型則反映在車身附件及電器上，一些市場熱門車型還在變速器上有多個問題體現，比如上汽通用五菱的變速器異響、頓挫、漏油、抖動及無法換擋。

　　另外有多達23款車型的投訴反映在車身附件及電器上，比如車身漆面起泡開裂、生銹、漏水，電瓶故障，車門故障等，自主品牌雖包攬了面包車整個市場，但車企也不能忽視汽車質量的不斷提高，否則聰明的消費者遲早會選擇其他更新迭代的新款車型。