作為國內最大的缺陷汽車產品信息收集平臺，車質網的統計顯示，2015年至少發生過一次車主投訴的MPV車有40款，總投訴量為535宗，平均投訴量為13.4宗。其中，寶駿730以三位數的投訴量高居榜首。

　　發布本排行榜的意義

　　判斷汽車質量好壞是個復雜的過程，車質網提供的2015年度各細分車型投訴排行榜是從絕對量上觀察一段時間內不同汽車產品的質量口碑情況，其意義在于可以觀察到一些車型集中爆發的問題。

　　除此之外，車質網還會根據有關部門公布的銷售數據發布熱門車型的投訴銷量比分析報告，這可以從相對的角度觀察到不同車型出現問題的概率。

　　兩種統計口徑都有意義，結合起來看會更客觀。但即便如此，對汽車質量的觀察也依然需要結合其他評價維度。車質網正為構建一個全面、公正、合理的汽車質量評價體系而努力，期待您繼續關注、支持我們！

　　數據看點：

　　合資、進口MPV并未因“血統”戰勝自主品牌

　　國人對于國產自主品牌的車型常會有質量差、做工粗糙的“潛意識”。而對帶有“外國血統”的合資或進口品牌車型較為寵信。但通過此次投訴信息與對應銷量綜合來看，國產自主品牌MPV似乎并沒示弱。

　　2015年銷量4.2萬臺的上汽大眾途安在投訴排行榜位居第二，投訴銷量比甚至比排名第一的寶駿730還要高。當然，根據以往經驗，自主品牌的MPV車主對于質量問題并不是特別敏感，這會導致投訴數據未能完全反映真實質量狀況。不過，投訴量較低畢竟是一件好事，希望自主品牌不斷努力，讓產品品質全方位接近合資品牌。

　　發動機、變速器問題成MPV“流行病”

　　從投訴數據來看，MPV車型中無論是自主品牌車型、合資品牌車型還是進口車型都較為集中的出現了發動機異響、抖動、漏油或變速器異響、頓挫等問題的投訴，這些似乎成了MPV較為普遍的“流行病”。排名前10的寶駿730、東風風行菱智、江淮瑞風、江淮瑞風M2、奔馳R級均有關于發動機相關故障的投訴；上汽大眾途安、江淮瑞風、別克GL8、東風小康風光360則都有關于變速器問題的投訴。