全國“兩會”正在首都北京隆重召開，“十三五”規劃規劃拉開序幕，各路互聯網大佬的到會也是招引了職業的目光。不過，剛剛披露的將來五年我國方案施行的100個嚴重工程及項目中，“完成村村直接通郵”分外令人矚目，這也意味著鄉村電商發展最后一公里的物流配送難題將有望得到實質性打破。

　　農村電商發展難題物流居首

　　經過調查研討發現，阻止鄉村電商開展的妨礙包含用戶習慣沒有建立、鄉村網絡基礎設施差、物流網絡嚴峻落后等，短期內最最難以處理的是鄉村的物流配送疑問，單純經過市場化運作的方法難以處理，或許投入產出比嚴峻失衡，只能處理局部疑問。

　　農村物流落后阻礙農村電商發展

　　因為鄉村物流系統開展落后，嚴峻阻止了農產品流轉以及工業品下鄉，不僅削弱了農產品的市場競爭力，也使得鄉村用戶無法享受到和城市居民相同的消費報價紅利。一方面，中國農產品物流環節的損耗均勻份額是30%，而美國、日本等發達國家則為3%、乃至更低，相差十倍之多;另一方面，消費品下鄉配送本錢很高，特別是在非平原區域，本錢高過城市數倍，沒有效率，并且返程空載嚴峻，這又抬高了物流本錢，進一步阻止了鄉村電商的開展。

　　國家政策紅利助力農村電商發展

　　在過去的2015年，也被稱為村莊電商展開元年。一方面，京東與阿里兩大巨子重拳出擊，都將村莊電商作為了公司戰略展開方向，引起職業重視，而且誕生了一批在村莊電商垂直范疇的創業項目;另一方面，國家連續出臺許多方針盈利，旨在進一步推動村莊電商在村莊的遍及，尤其在完善物流基礎設施建造，加速完善縣村莊村莊物流系統方面提出了輔導意見與相應方案。

　　近日發布的中心“一號文件”再次給村莊電商發出了方針紅包，重點強調了對村莊電商展開的基礎設施支持，提出完善跨區域農產品冷鏈物流系統，展開冷鏈標準化示范，施行特征農產品產區預冷工程，以及施行“快遞下鄉”工程，加速完善縣村莊物流系統。加上十三五規劃中要“完成村村直接通郵”的工程方案，進一步執行了國家的方針支票，必定將大大推進村莊電商展開中線上與線下的交融，對農產品進城與工業品下鄉的雙向流轉起到十分重要的推進作用。

　　中國宏觀經濟發展需要“互聯網農村”

　　其實，鄉村的物流網絡設施本就歸于國家基礎性的公共商品與效勞，由于我國國情以及經濟開展的現實條件，只能是沿海等東部區域優先于中西部區域，城市區域優先于鄉村區域。如今我國國力有了大幅度提升，我國微觀經濟開展面對下行預警，供應側變革以及根據互聯網的新經濟模式得到更多重視，而廣闊的鄉村市場對擴大內需、提振經濟無疑將起到重要的助推效果，所以國家從方針層面來推進鄉村物流網絡建造不僅是燃眉之急，也是久遠之計。

　　別的，中心“一號文件”也要點提到了要鼓舞大型電商平臺公司展開鄉村電商效勞，支撐當地和職業健全鄉村電商效勞體系。在“互聯網農業”開展的大布景下，鄉村電商的落地開展勢必將取得各級政府更大的支撐，而政府在鄉村電商開展的物流方面估計將有更多的投入，鄉村電商開展最終一公里難題在將來五年內或將得到突破性處理。

　　綜上所述，國家許多方針的大力支撐、互聯網巨子的要點戰略推進以及鄉村市場的無窮開展潛力，都將極大的推進鄉村電商落地生根。鄉村電商開展的春天或許就在2016年，巨子們已經在貼身肉搏，而時機還有許多，你準備好了嗎?