市場銷量情況

　　據中汽協統計，2016 年2 月，汽車產銷環比大幅下降，同比微降。2 月，生產汽車161.18 萬輛，環比下降34.43%，同比下降1.31%；銷售汽車158.09萬輛，環比下降36.94%，同比下降0.86%。細分來看，2 月，銷售乘用車137.67萬輛，同比降低1.53%；銷售商用車20.42 萬輛，同比增長3.90%。

乘用車銷售情況

　　乘用車分車型看，SUV 依然增長最快，2 月銷量同比增長44.0%，MPV、轎車和交叉型乘用車銷量增速分別為10.4%、-17.6%和-42.0%。

商用車銷售情況

　　新能源汽車方面，1-2 月，我國累計生產和銷售新能源汽車37,937 和35,726 輛，同比均增長1.7 倍。

　　2 月，汽車經銷商預警指數為59.6%，環比繼續上升，且處于警戒線之上，庫存壓力依然很大。受宏觀經濟低迷、環保/能源/交通壓力增加、車企價格戰等影響，終端需求銳減，16 年汽車銷量微增長仍是常態。

2016年2月汽車細分銷售同比增速情況

近幾年汽車銷量情況（按月）

　　投資策略分析

　　中國汽車市場已進入平穩增長區間，未來幾年銷量增速超過10%的概率較小，逐漸進入汽車后市場時代。受宏觀經濟持續低迷、環保/能源/交通壓力增加、車企價格戰等影響，終端需求銳減，預計16 年汽車銷量仍是微增長狀態。

　　汽車行業依靠銷量超預期驅動的投資機會時代已經過去，更多的是結構性投資機會，汽車的“電動化、智能化、網聯化”成為未來發展趨勢。

　　16 年，汽車行業主要的投資點在整個電動汽車產業鏈、汽車智能化概念以及汽車后市場。其中，電動汽車已從政策驅動、看概念向基本面驅動、看業績轉變；汽車智能化則仍處于概念投資階段；汽車后市場則看好汽車金融、汽車維修業務。