我國物流行業發展的有利因素：①宏觀經濟持續發展；②國家產業政策的支持；③基礎設施條件的逐步完善；④社會需求持續增長；⑤制造企業物流外包趨勢明顯；⑥信息與通信技術的發展。

　　一、影響我國物流行業發展的因素

　　1、行業發展的有利因素

　　宏觀經濟持續發展

　　近年來，中國經濟取得了快速穩定的發展，為物流業的發展創造了良好的機遇。根據國家統計局數據，2009-2014年，中國國內生產總值由345,629億元增長至636,463億元；全社會固定資產投資由224,599億元增長至502,005億元，年均復合增長率達到17.5%；對外貿易規模不斷擴大，出口總額由1.2萬億美元增長至2.34萬億美元，年均復合增長率為14.3%，進口總額由1.0萬億美元增長至1.96萬億美元，年均復合增長率為14.4%。

　　目前，我國仍處于工業化、城市化、消費結構升級階段，預計未來，經濟仍將實現持續增長，為我國物流及貿易規模的持續增長提供良好的經濟環境，帶動物流及貿易需求總量的不斷增長。

　　國家產業政策的支持

　　物流業屬于國家大力鼓勵發展的行業。自2001年以來，為了促進物流業發展，國家先后出臺了《關于加快中國現代物流發展的若干意見》、《物流產業調整和振興規劃》、《國務院關于深化流通體制改革加快流通產業發展的意見》、《國務院關于印發物流業發展中長期規劃的通知》、《國務院辦公廳關于促進內貿流通健康發展的若干意見》等一系列扶持政策，大力鼓勵現代物流業向專業化服務和綜合化服務方向發展，大力發展第三方物流，引進現代物流和信息技術帶動傳統流通產業升級改造，為物流行業的發展提供政策支持和保障。

　　基礎設施條件的逐步完善

　　交通設施建設的逐步完善，為物流及貿易行業發展提供了良好的設施條件。2009-2014年，全國鐵路營業里程從8.6萬公里增長至11.2萬公里；高速公路通車里程從6.51萬公里增長至11.15萬公里；物流園區建設取得較大進展，倉儲、配送設施現代化水平不斷提高，一批區域性物流中心正在形成；物流技術設備加快更新換代，物流的組織化水平和集約化程度不斷提高，物流信息化建設有了突破性進展。

　　社會需求持續增長

　　從社會需求來看，經濟規模持續擴張，社會產品大量增加，工業、批發和零售業規模的不斷增長均帶動了貿易規模增長及相關企業對物流的需求。20092014年，中國貨物運輸總量由278.8億噸增長至439億噸，年均增長9.5%。

　　制造企業物流外包趨勢明顯

　　對于制造企業來講，其核心業務為產品的生產加工及新產品研發等，物流業務屬于非核心業務。因此，為將更多資源集中于核心業務，避免因設備、倉庫、人員等物流要素的投入而降低管理運作效率和資源利用效益，越來越多的制造企業將其物流業務外包給專業的物流公司，給物流行業帶來了更大的發展空間。

　　信息與通信技術的發展

　　隨著通信、計算機軟件等信息技術的發展和廣泛引用，以及互聯網，特別是移動互聯網的日益普及，信息化成為推動物流業發展的力量。通過信息化，企業能夠順利實現信息的采集、傳輸、加工和共享，在決策過程中有效地利用各種信息，從而提高物流效率、降低物流成本、提高經濟效益。物流信息化將極大推動物流業的跨越性發展。

　　2、行業發展的不利因素

　　物流專業化程度不高

　　目前，我國大多數物流企業仍按照傳統的物流體系運作，信息化水平較低，設備較為落后，運輸、倉儲、加工等技術水平也有待提高，專業化程度較低，未能達到現代物流的標準，無法滿足日益增長的專業化、定制化物流需求。由于我國物流行業還存在布局不合理、業務分散、無法形成規模經濟等問題，物流方式較為單一，物流成本偏高，物流運行效率仍處于較低水平。

　　專業物流人才匱乏

　　物流行業是復合型行業，不但需要包裝、倉儲、配送、運輸等領域的專業人才，更需要綜合掌握供應鏈管理、電子商務、營銷管理、第三方物流管理等相關知識的高級復合型人才。但是，目前國內尚缺乏科學、合理的現代物流人才培養體系，導致合格的專業現代物流人才嚴重短缺，成為制約物流行業發展的因素。

　　貿易壁壘日益增多

　　隨著我國經濟的快速發展，對外貿易規模不斷增長，貿易對外依存度較大，所面臨的貿易壁壘日益增多。部分出口商品種類和出口市場地理分布過于集中，使得我國在單一國家進口市場所占份額過大，加大了貿易摩擦的機會；我國貿易救濟措施的不完善，也減弱了我國企業在貿易摩擦中的抗衡力度；另外，我國國內部分標準沒有和國際接軌，也使貿易摩擦發生的機會有所增加。