電解液是鋰離子電池四大關鍵材料之一，主要由三部分構成：鋰鹽、溶劑和添加劑。鋰鹽作為電解質，重要性不言而喻。鋰離子電池的電解質鋰鹽有以下要求：

　　1、易溶于有機溶劑，易于解離，以保證電解液有較好的電導率；

　　2、具有較好的電化學穩定性和化學穩定性；

　　3、環境友好性，分解產物對環境影響較小；

　　4、易于制備和純化，價格較便宜。

鋰電池電極反應示意圖

　　盡 管 LiPF6 已有不錯的綜合性能，但由于其自身的缺點，如熱穩定性差、易水解，循環次數少、低溫性能差等，仍不足以滿足大功率儲能材料的要求，需要不斷研發具有與 LiPF6相當電化學性能，同時又可以避免其缺點的優良新型電解質鋰鹽。

傳統無機陰離子鋰鹽中，LiPF6綜合性能最佳

　　雙草酸硼酸鋰（LiBOB）、二氟草酸硼酸鋰（LiODFB）、雙（氟磺酰）亞胺鋰（LiFSI）、雙（三氟甲烷磺酰）亞胺鋰（LiTFSI）等是目前市場上已開始少量應用的新型電解質鋰鹽，它們與傳統溶質相比，最大的優勢在于穩定性高，低溫性能好。

新型鋰鹽性能對比

　　和 LiPF6相比，LiFSI 高低溫性能好、電導率高，以及具有良好的穩定性，能夠抑制電池膨脹延長電池壽命，雖然對正極集流體鋁箔有一定的腐蝕性，但通過加入其他添加物等手段可以解決，具有較好的市場前景。最明顯的劣勢就是工藝復雜，導致 LiFSI 市場價格較高，但隨著生產工藝的提升，LiFSI 會逐步產業化。

LiFSI與LiPF6性能對比

　　根據高工鋰電最新數據顯示，電解液占鋰電池成本為 5~15%，產品毛利率在25~30%。全球鋰離子電池電解液出貨量逐年增長，復合增長率預計在 16%以上。 電解液中的電解質鋰鹽主要是 LiPF6，占電解液成本的 40%。

全球鋰離子電池電解液出貨量逐年增長，復合增長率16%

　　全球 LiFSI 的研發和應用還處于早期階段，各個生產企業都在嘗試性的尋找和優化 LiFSI 的生產工藝，所以還沒有形成一個相對成熟的技術路線。日本觸媒是最早也是唯一實現 LiFSI 產業化生產的公司，2013年已推出相關產品，由于工藝技術路線的原因，年產能僅 200~300 噸，市場售價在80~150 萬元/噸，目前已應用在日韓電池企業的部分高端產品中，下游市場可采購的量非常有限。因此，LiFSI 價格昂貴，單只電芯如果使用 LiFSI，電解液成本增加近 20%。從目前來看，LiFSI 主要使用在對新能源要求高，而且價格相對敏感度較低的高端領域。

　　根據 2015 年鋰離子電池銷售額 920 億元，電解液占電池成本 15%，LiPF6占電 解液 40%進行估算，LiPF6 的市場在 55.2 億元。若未來 LiFSI 產業化規模加大，價 格下降到一個具有競爭力的地位，能至少取代 LiPF6 一半的市場，外加其生產壁壘 帶來的溢價，產值在 5 年內預計也能達到 30 億元以上，且只有少數企業具備生產能力。