目前，我國SUV汽車行業增長速度保持在35%以上增長速度，處于生命周期的快速成長階段。

2006-2015年中國SUV汽車行業銷量及增長速度

資料來源：中經先略數據中心

　　中經先略數據中心發布的《2016-2022年中國SUV汽車行業市場深度調研及投資前景分析報告》顯示，從2007-2015年的9年間，SUV細分市場增速達到41%，2016年1-5月份累計同比增加38.8%，依然領跑汽車行業。近年來，中國汽車市場整體增長趨于理性，SUV市場逐漸成為帶動整體增長的核心驅動力。尤其是在今年，SUV市場占比已經超過轎車市場。各個車企相繼投放全新SUV車型，并從各個細分領域，覆蓋了包括小型到中大型的產品區間。此外，一些具有SUV元素的跨界車型也陸續登場，市場界限逐漸被打破，呈現出新的消費特點。

2006-2015年中國SUV銷量情況

資料來源：公開資料整理

　　目前，我國SUV汽車行業生產企業主要有內資企業和中外合資企業等。企業業務均包括生產和銷售SUV。

2015年中國SUV汽車行業主要生產企業

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　　2015年我國SUV汽車行業產量約6243638輛，銷量約6220279輛，近幾年我國SUV汽車行業產銷情況如下圖所示：

2011-2015年中國SUV汽車行業產銷規模

資料來源：中經先略數據中心

　　2015年我國SUV銷量約622萬輛，占比乘用車銷量2114.63萬輛比重的29.41%。近幾年SUV銷量占比迅速增長，如下圖所示：

2006-2015年中國SUV銷量及占比乘用車銷量比重走勢

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2015年中國SUV主要生產企業產量情況

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2015年中國SUV企業前十企業產量排名

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　　從國內SUV市場的結構來看，自主品牌壟斷了10萬元以下的小型SUV市場，合資品牌則占據了18萬元以上的中高端SUV品牌市場。不過，隨著合資品牌的SUV價格不斷下探，市場競爭日趨激烈。2014年底剛上市的廣汽本田XR-V和東風本田繽智起售價為12萬元/輛，對自主品牌帶來的壓力已經顯現；大眾途觀等合資品牌近期紛紛推出降價促銷活動，價格區間在12萬-17萬元/輛之間的H6無疑首當其沖。