統計數據顯示，2016年1-6月我國天然氣進口量 356億立方米，出口量為36億立方米。

2005-2016年我國天然氣進口情況分析（億立方米）

數據來源：國家統計局，中國海關

　　隨著我國經濟的快速發展，人們生活水平的逐步提高和大氣環境治理日益迫切，天然氣資源的需求量逐年增加，對外依存度也在節節攀升。2014年我國天然氣消費量1830億立方米，對外依存度32．2％。我國已建、在建和規劃新建中亞天然氣管道A線、中亞天然氣管道B線、中亞天然氣管道C線、中亞天然氣管道D線、中緬天然氣管道、中俄東線天然氣管道、中俄西線天然氣管道等7條陸路進口天然氣管道，進口能力達1650億立方米/年。

　　中亞A線天然氣管道

　　中亞A線天然氣管道起自土庫曼斯坦與烏茲別克斯坦邊境格達伊姆，經烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦，進入中國境內距國境線4．4公里的霍爾果斯壓氣站，管道長1833公里，管徑1067毫米，設計壓力10兆帕斯卡，設計輸量150億立方米/年。該項目于2008年開工建設，克服過境國家多、建設時間緊、協調難度大、管材運輸困難、標準規范不一致等困難，于2009年12月按計劃建成投產。

　　該管道是我國第一條進口天然氣管道，采用“分段分國建設和運營”的管理模式，分別與過境國管道運營企業成立合資公司，負責該國管段的建設和運營。

　　中亞B線天然氣管道

　　中亞B線天然氣管道起點、終點、長度、管徑、壓力、設計輸量和路由走向與中亞A線均為一致，只是投產時間有所區別：兩條管道于2008年7月同時開工，中亞A線于2009年12月建成投產，中亞B線于2010年10月建成投產。

　　中亞A線、B線天然氣管道原來是“孿生兄弟”。項目前期，兩條管道本是同一管道，管徑1422毫米、設計壓力10兆帕斯卡，設計輸量300億立方米/年，單管敷設，該方案在技術、經濟方面均可行，并具有一定優勢。隨著項目的深入研究，發現該方案存在諸多實際困難：國內管徑1422毫米大口徑管道生產能力有限，需完全依托國際供管，國內建設施工機具不配套；建設工期異常緊張，從項目啟動到建成投產只有28個月的時間，工期無法保證，政治風險巨大；中亞天然氣管道項目執行“照付不議”合同條款，如果不能按時建成投產，將帶來巨大的經濟損失。為確保項目投產時間，工藝方案將最初的管徑1422毫米、單管方案調整為管徑1067毫米、雙管方案，規避了國內大口徑管道生產經驗不足、生產能力有限的問題，保證了單條管道按時投產，又提高了管道運行的安全性。

　　中亞A線、B線天然氣管道在我國新疆霍爾果斯口岸進入中國，并與國內西氣東輸二線相連接，經4978公里干線管道將進口中亞天然氣輸送至我國廣州、深圳等東南沿海地區。截止2015年6月30日，中亞A線、B線、C線合計累計輸量達1230億立方米。

　　中亞C線天然氣管道

　　中亞C線天然氣管道與中亞A線、B線起點、終點相同，并且路由走向主體并行，管道長1830公里，管徑1219毫米，設計壓力12兆帕斯卡，設計輸量250億立方米/年，2014年5月31日建成投產。

　　該管道在新疆霍爾果斯壓氣站與國內西氣東輸三線相連，經5200公里干線管道將進口中亞天然氣輸送至我國福州、廈門、廣州等東南沿海地區。中亞C線和西氣東輸三線形成一個整體管道系統，干線長度超過7000公里，是當今世界上干線最長的天然氣管道。

　　中亞D線天然氣管道

　　中亞D線天然氣管道起自土烏邊境，經烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦，在中吉邊境伊爾克什坦口岸進入中國，并在烏恰壓氣站與國內西氣東輸５線天然氣管道相連，全長約1000公里，管徑1219毫米，設計壓力12兆帕斯卡，設計輸量300億方/年。

　　該管道是繼中亞A線、B線、C線之后又一條引進中亞天然氣的能源大動脈，是我國西北能源戰略通道的重要組成部分。與其余三條管道相比，氣源點基本相同，但路由走向有較大調整，主要原因如下：近年來，過境國對管道過境要價越來越高，使工程建設和管道安全運行難度日益增大；開辟新的管道路由可從戰略上規避進口中亞天然氣單一通道的風險；與其他管道相比，雖然工程建設難度較大，但境外管道長度縮短約800公里。

　　中亞D線天然氣管道項目開工儀式已于2014年9月在塔吉克斯坦舉行，中塔兩國領導人共同參加，有望在“十三五”期間建成投產。

　　中緬天然氣管道

　　中緬天然氣管道起于緬甸若開邦皎漂，從云南瑞麗58號界碑處進入中國境內，自西向東經過云南、貴州、廣西3省區41個縣市，干線全長2520公里，緬甸境內793公里，中國境內1727公里，管徑1016毫米，設計壓力10兆帕斯卡，設計輸氣能力120億立方米/年，與中緬原油管道主體并行敷設。中緬天然氣管道由中國石油、韓國大宇國際集團等“四國六方”共同出資建設，已于2013年7月28日建成投產。

　　該管道中國境內段所經過的地區類型復雜多樣，多為云貴高原山區和喀斯特地貌區，沿線共跨越大中型河流70余處，長達20公里，穿越山嶺隧道64處，長約72公里。管道建成之后，在貴陽分輸壓氣站與中貴聯絡線相連，在貴港末站與西氣東輸系統相連，實現國內主要氣源靈活調氣，進一步提高了向下游用戶供應保障能力。截止2015年6月30日，中緬天然氣管道累計向國內輸送天然氣達52億立方米。

　　中俄東線天然氣管道

　　2014年5月21日，中國石油天然氣集團公司與俄羅斯天然氣工業公司簽署了為期30年的《中俄東線管道供氣購銷協議》，項目總金額約4000億美元，被稱為“世紀大單”。

　　該天然氣管的俄羅斯境內段被命名為“西伯利亞力量”，起自俄羅斯境內科維克金氣田和恰楊金氣田，經別洛戈爾斯克，終于符拉迪沃斯托克，管道全長約4000公里，管徑1420毫米，設計壓力10兆帕斯卡，部分管段雙管敷設，總輸氣能力達610億立方米/年，途中在別洛戈爾斯克附近向中國分輸，年量380億立方米。項目開工儀式已于2014年9月1日在俄羅斯“冰城”雅庫茨克舉行；2015年5月2日，俄羅斯總統普京簽署有關協議，批準通過中俄東線天然氣管道向中國供應天然氣，標志著中俄東線天然氣《購銷協議》正式生效。

　　2014年9月國家發改委下發的相關路條文件《國家發改委辦公廳關于中俄東線天然氣管道項目有關問題的復函》指出，中俄東線天然氣管道起于黑河入境點，途經黑龍江、吉林、內蒙古、遼寧、河北、天津、山東、江蘇、上海9個省市，止于上海市，將進口天然氣輸往環境治理迫切的京津冀、市場承受能力較高的長三角和管道沿線東北地區。干線管道長約3000公里，管徑1422/1219毫米，設計壓力12/10兆帕斯卡，設計輸量380億立方米/年，計劃于“十三五”末期建成投產。中國境內管道開工儀式于2015年6月29日在中國黑河市舉行。

　　該管道建成后有望成為國內管徑最粗、輸量最大、壓力最高、管壁最厚、鋼材等級最強、系統最復雜、管理單位最多的天然氣管道。

　　中俄西線天然氣管道

　　該管道氣源來自俄羅斯西西伯利亞氣田，由新疆喀納斯山口進入中國，與國內西氣東輸管道系統相連，輸往我國東部地區，供氣規模300億立方米/年，合同期限為30年，規劃2020年以后建成投產。

　　2014年11月8日，中國石油天然氣集團公司與俄羅斯天然氣工業股份公司簽署《關于沿西線管道從俄羅斯向中國供應天然氣的框架協議》，確定俄氣公司每年將通過中俄西線天然氣管道向中國提供多至300億立方米天然氣，供氣期限同樣為30年。但在5月，媒體報道中石油與俄羅斯關于中俄西線天然氣管道的合作出現危機，雙方再次陷入價格博弈。因此，這條管線還是一條沒有落實的管線，最終結局如何只能拭目以待。