1、國際市場

　　汽車是當代社會最主要的交通工具之一，隨著人類工業水平的提高和社會經濟的發展，汽車的制造技術和產業規模也不斷提高。汽車產業已經成為世界經濟發展的支柱性產業。進入本世紀以來，全球汽車行業得到了快速發展，2001 年全球汽車產量為5,630萬輛，2007 年上升到7,327 萬輛，2008 年至2009 年由于金融危機影響產量有所下降，但產量總規模仍保持在較高水平。2010 年后世界汽車產量快速回升，2015 年增長到9,078 萬輛。

　　近幾年汽車市場的增長主要來自中國、印度、俄羅斯等經濟持續快速發展的國家。伴隨著發展中國家汽車產業的成熟、固定資產投資帶來的高速公路等基礎設施的完善、經濟發展水平的提高，預計未來這些新興的發展中國家仍將是全球汽車市場增長的主要推動力量。

　　2001 年至2015 年全球汽車產量變化情況如下表：

資料來源：公開資料整理

　　分地區來看，亞太地區汽車產量一直保持快速增長，在全球的市場地位不斷提高，雖然2008 年至2009 年受金融危機影響全球汽車產量出現下降，但亞太地區的汽車產量仍保持增長，2015 年亞太地區汽車產量占全球的52%；歐洲地區的汽車產量所占的比重呈上升趨勢，2015 年歐洲汽車產量占全球的22%；北美地區2015 年汽車產量占全球的22%；南美地區2015 年汽車產量占全球的3%；而非洲地區的汽車產量則一直處于低位，2015 年產量僅占全球的1%。

　　2015 年全球汽車產量分布如下：

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　　2、國內市場

　　近年來，我國汽車行業在技術和市場方面取得了重大突破和發展。隨著工業技術水平提高和汽車產業集群效應，我國正逐漸成為世界汽車制造中心。2009 年，我國汽車總產量達到1,379.10 萬輛、總銷量達到1,364.48 萬輛，超過美國成為全球最大的汽車生產國和消費國。2010 年汽車產銷量雙雙超過1,800 萬輛。2010 至2012 年，由于北京等大城市的限購措施的實施以及用車成本的增加等原因，我國汽車市場的增長速度有一定放緩。2013 年我國汽車產銷量又重新恢復兩位數的增長率，總產量達到2,211.68 萬輛，銷售量達到2,198.41 萬輛。2015 年我國汽車產銷量分別為2,450 萬輛和2,460 萬輛，同比增長3.29%和4.71%。

　　2008 年至2015 年我國汽車產銷（單位：萬輛）增長情況如下表：

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　　從汽車保有量水平看，我國人均汽車擁有量與國際水平還有很大差距。根據國際汽車制造商協會的統計，2014 年全球平均汽車保有量水平為180 輛/千人，其中美國為808 輛/千人、歐盟為569 輛/千人、日本和韓國平均為551 輛/千人。而我國2014年汽車保有量水平僅為102 輛/千人，遠低于全球平均水平，與發達國家相比差距巨大。

　　因此，未來我國汽車市場仍有很大的增長空間，隨著我國經濟的持續發展和居民消費水平的繼續提高，我國汽車仍將持續穩定發展。