新能源汽車作為三大國(guó)民經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，在政策鼓勵(lì)下近幾年呈現(xiàn)高速增長(zhǎng) 態(tài)勢(shì)，隨之而來的配套設(shè)施建設(shè)，尤其是充電設(shè)施建設(shè)滯后問題成為制約新能源 汽車普及的一個(gè)突破點(diǎn)。早在 2015 年《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020）》 就提出 2020 年，新增集中式充換電站超過 1.2 萬(wàn)座，分散式充電樁超過 480 萬(wàn)個(gè)， 以滿足全國(guó) 500 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。

　　截至 2016 年底，公共充電樁保有量 15 萬(wàn)個(gè)，私人充電樁 8 萬(wàn)個(gè)。根據(jù) 2016 年規(guī)劃，計(jì)劃建設(shè)分散公共充電樁 10 萬(wàn)個(gè)，私人專用充電樁 86 萬(wàn)個(gè)。從公布的 數(shù)據(jù)來看，2016 年公共充電樁建設(shè)增速達(dá)到 200%，但相比之下專用樁建設(shè)速度明 顯不達(dá)預(yù)期。國(guó)家能源局副局長(zhǎng)鄭柵潔在電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上提出要加快充電 基礎(chǔ)建設(shè)，居民小區(qū)與單位停車場(chǎng)充電樁為重點(diǎn)發(fā)展方向，優(yōu)化公共充電樁布局， 2017 年力爭(zhēng)新增充電樁達(dá)到 80 萬(wàn)個(gè)，其中專用樁 70 萬(wàn)個(gè)，公共樁 10 萬(wàn)個(gè)。按此規(guī)劃，2017 年專用樁將有近 9 倍的增長(zhǎng)速度。

車樁比現(xiàn)狀和 2020年目標(biāo)

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

專用充電樁保有量未來四年增長(zhǎng)

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

　　從招標(biāo)規(guī)模看，國(guó)家電網(wǎng)原計(jì)劃 16 年充電樁投資規(guī)模 50 億元，而三次招標(biāo) 總金額在 13 億元左右，也遠(yuǎn)低于投資規(guī)劃。以用戶居住地停車位、單位內(nèi)部停車 場(chǎng)、公交及出租等專用場(chǎng)站配建的專用充電樁為主，公共充電樁為輔的充電設(shè)施 結(jié)構(gòu)決定未來四年專用樁成為建設(shè)主力，年均建設(shè) 100 萬(wàn)個(gè)，年復(fù)合增長(zhǎng)率在 170% 以上。