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2017年中國(guó)商用車(chē)行業(yè)歷年銷(xiāo)量分析及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
2017/7/25 16:14:55 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:2017 年1-4 月,汽車(chē)行業(yè)整體表現(xiàn)平淡。2017 年1-4 月,汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量908.5 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.11%;其中,乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量766.9 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.08%,商用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量141.6 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)17.68%。20152017 年1-4 月,汽車(chē)行業(yè)整體表現(xiàn)平淡。2017 年1-4 月,汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量908.5 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.11%;其中,乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量766.9 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.08%,商用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量141.6 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)17.68%。2015 年10 月1日至2016 年12 月31 日期間,1.6L 及以下排量汽車(chē)購(gòu)置稅按5%征收。需求端受購(gòu)置稅政策影響,以及供應(yīng)端新品密集投放,2016 年汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量增速達(dá)到13.58%,其中乘用車(chē)增速14.88%,商用車(chē)增速5.66%。同時(shí)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策透支了一部分市場(chǎng)需求,2017 年至今乘用車(chē)銷(xiāo)售乏力。
2017 年1-4 月,汽車(chē)月度銷(xiāo)量分別是252 萬(wàn)輛(+0.76%)、194 萬(wàn)輛(+22.67%)、254 萬(wàn)輛(+4.23%)、208萬(wàn)輛(-1.81%)。
汽車(chē)月度銷(xiāo)量及變化
資料來(lái)源:公開(kāi)資料整理
商用車(chē)行業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)和固定資產(chǎn)投資的影響,呈現(xiàn)了一定的周期性。在2009 年“4 萬(wàn)億”刺激政策的推動(dòng)之下,2010 年商用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到高位。2011 年以后,銷(xiāo)量下滑,除了2013 年有所復(fù)蘇之外,到2015 年持續(xù)調(diào)整。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)入新常態(tài),環(huán)保升級(jí),中小企業(yè)倒閉,多重因素疊加,致使商用車(chē)銷(xiāo)量每況愈下。2016 年,重卡行業(yè)復(fù)蘇,在重卡的帶動(dòng)下,商用車(chē)銷(xiāo)售恢復(fù)正增長(zhǎng)。
2017 年1-4 月,商用車(chē)銷(xiāo)量增速達(dá)到17.68%,其中卡車(chē)增速達(dá)到23.95%,客車(chē)增速-21.45%。
商用車(chē)子行業(yè)歷年銷(xiāo)量增速
資料來(lái)源:公開(kāi)資料整理
商用車(chē)月度銷(xiāo)量及變化
資料來(lái)源:公開(kāi)資料整理
自2016 年2 月以來(lái),重卡銷(xiāo)量已連續(xù)15 個(gè)月同比正增長(zhǎng)。 2016 年,重卡累計(jì)銷(xiāo)量72.8 萬(wàn)輛(+32%)。重卡的復(fù)蘇有多方面的因素。2016 年9 月份起,交通運(yùn)輸部與公安部展開(kāi)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng),統(tǒng)一超限超載執(zhí)法新標(biāo)準(zhǔn),重卡的承載重量上限有所減少(6×2 牽引車(chē)總重從55 噸下降到46 噸),使得物流車(chē)的有效運(yùn)力降低,刺激了新車(chē)購(gòu)置需求。另外,煤炭等大宗商品補(bǔ)庫(kù)存帶來(lái)的運(yùn)輸量的集中釋放、PPP 基建項(xiàng)目帶來(lái)運(yùn)輸需求增加、重卡行業(yè)內(nèi)生的替換需求等因素,均推升了新車(chē)購(gòu)置需求。
2017 年1-4 月,重卡累計(jì)銷(xiāo)量38.8 萬(wàn)輛(+80%),其中半掛牽引車(chē)銷(xiāo)量22.5 萬(wàn)輛(+117%)。半掛牽引車(chē)占比達(dá)到58%,說(shuō)明當(dāng)前重卡的需求主要來(lái)自物流行業(yè)。考慮到去年下半年高基數(shù),今年房地產(chǎn)市場(chǎng)調(diào)控加碼,我們認(rèn)為今年下半年重卡銷(xiāo)量增速將會(huì)回落。
重卡月度銷(xiāo)量及變化
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大中型客車(chē)的主要需求來(lái)自新能源客車(chē)。今年1-4 月大中型客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量2.5 萬(wàn)輛,同比下降38%,主要是因?yàn)槭切履茉凑哒{(diào)整,針對(duì)客車(chē)的補(bǔ)貼退坡較大,同時(shí)去年四季度提前采購(gòu)?fù)钢Я私衲甑男枨蟆=衲暌詠?lái)工信部發(fā)布了總計(jì)五批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》,隨著政策逐漸明朗,企業(yè)積極調(diào)整車(chē)型,申報(bào)補(bǔ)貼目錄,下半年新能源客車(chē)銷(xiāo)售有望溫和復(fù)蘇。
大中型客車(chē)月度銷(xiāo)量及變化
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