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2017年胎圈鋼絲行業發展概況及未來發展趨勢分析
2017/12/29 12:20:54 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:1、胎圈鋼絲行業概況國外胎圈鋼絲行業的起步早于國內,20 世紀 90 年代,胎圈鋼絲已經成為世界金屬制品行業的投資熱點。根據數據研究顯示,全球胎圈鋼絲產量由 2001 年的 28.5 萬噸發展到 2013 年的 195 萬噸左右,生產廠家由1、胎圈鋼絲行業概況
國外胎圈鋼絲行業的起步早于國內,20 世紀 90 年代,胎圈鋼絲已經成為世界金屬制品行業的投資熱點。根據數據研究顯示,全球胎圈鋼絲產量由 2001 年的 28.5 萬噸發展到 2013 年的 195 萬噸左右,生產廠家由 30 多家發展到 70 多家,胎圈鋼絲的生產技術也發展至成熟階段。
我國胎圈鋼絲的研發始于 20 世紀 70 年代初,當時國內胎圈鋼絲生產技術不成熟,加上國際技術封鎖嚴重,導致我國胎圈鋼絲行業生產工藝水平落后,基本以冷拉胎圈鋼絲為主。改革開放以來,我國橡膠工業和汽車工業迅速發展,加速了我國輪胎產業的發展進程,也給我國的胎圈鋼絲行業提供了巨大發展機遇。經過多年發展,我國胎圈鋼絲行業已經具備了一定規模。
2、我國胎圈鋼絲行業發展現狀
我國胎圈鋼絲行業的發展主要有以下特點:
① 行業集中度較高
我國胎圈鋼絲生產企業目前有 40 余家,其中年生產能力在 2 萬噸以上的企業有10家左右,約占國內市場份額的 70%以上。除公司外,行業內形成一定品牌影響的胎圈鋼絲生產企業主要有江蘇興達鋼簾線股份有限公司、張家港市勝達鋼繩有限公司等公司,其年產能力均達到 8 萬噸以上。因此,我國輪胎骨架材料行業的市場份額主要集中在少數幾家大型生產企業手里,行業集中度較高。
② 行業增速有所放緩
我國胎圈鋼絲行業增速與輪胎行業發展狀況基本保持一致,伴隨輪胎行業逐步走向成熟,呈現增速放緩的趨勢。
伴隨輪胎行業穩健的增長態勢,汽車行業對于輪胎的安全性能和環保性能要求越來越高,與此相應,高性能胎圈鋼絲將成為胎圈鋼絲未來市場發展的主要趨勢,高性能胎圈鋼絲的研發水平和生產能力將成為決定胎圈鋼絲制造企業生存發展的核心競爭力。胎圈鋼絲制造企業必須加大研發力度,生產制造出更多品種和規格的高性能胎圈鋼絲,以適應未來市場的需求。胎圈鋼絲行業正朝著規模化、科技化和低碳化方向發展,一些規模較小、產品品質較差、缺乏自主創新能力的企業將在產品升級過程中逐漸淡出市場,與此同時,跨國并購將隨之加劇。
伴隨著我國汽車保有量的不斷增長、新車市場不斷擴大,以及機械裝備行業的持續發展,我國輪胎行業有望維持長期平穩的發展。因此,作為輪胎產業的上游行業,在可預見的未來一段時期內,我國胎圈鋼絲行業將維持較為穩定的發展態勢。
經過多年發展,我國胎圈鋼絲行業已達到從成長期向成熟期過渡的階段。目前國內主要胎圈鋼絲生產廠家約有 40 家,其中,規模較大的生產企業除了本公司外,主要有高麗制鋼(中國)、江蘇興達、張家港市勝達鋼繩有限公司等。這些胎圈鋼絲生產企業已經具備了年產 8 萬噸以上的生產規模,并在市場上建立了一定的聲譽,技術水平也相對成熟。估計未來的三到五年,行業內各生產企業將保持相對穩定的競爭格局,不會發生重大的變化。
胎圈鋼絲主要應用于輪胎制品行業,涵蓋了包括乘用車胎、載重車胎、工程機械輪胎、農用輪胎以及航空輪胎等在內的各種輪胎產品。以上各種輪胎制品,根據生產工藝以及結構的不同,可以劃分為斜交輪胎和子午線輪胎兩大類。無論斜交輪胎還是子午線輪胎,胎圈鋼絲均是關鍵的生產材料。胎圈鋼絲行業未來還將保持平穩的發展速度,市場供求狀況會基本趨于穩定。我國胎圈鋼絲行業的未來發展趨勢主要表現為如下幾點:
①自主創新能力將成為企業核心競爭力
企業核心競爭力的根本標志是,企業具備明顯的競爭優勢且競爭對手難以模仿。知識經濟時代的背景下,技術更新速度加快,企業競爭激烈,只有不斷提高自主創新能力,才能提升企業的核心競爭力。胎圈鋼絲行業是對技術工藝和產品質量有著較高要求的行業,隨著汽車工業的發展,子午線輪胎的普及,綠色環保理念的推廣,胎圈鋼絲生產廠家已經越來越注重自主創新,采用新技術新工藝來提高產品性能,開發新產品,從而取得競爭優勢,擴大市場份額。
②高性能產品成為未來發展趨勢
隨著行業的發展,我國胎圈鋼絲的生產工藝和技術水平也不斷提高。胎圈鋼絲產品從單一品種向多品種方向發展。冷拉胎圈鋼絲逐步被淘汰,回火胎圈鋼絲得到普及,胎圈鋼絲的各項性能也逐步得到提高,已經開始從普通性能胎圈鋼絲向高性能胎圈鋼絲升級。
近年來,汽車廠商對高性能子午線輪胎的需求不斷增加,因此輪胎生產廠家不僅對胎圈鋼絲的強度指標要求越來越高,而且對其他性能指標的要求也不斷提高。低碳經濟的興起,更是對輪胎的環保性能提出了更高的要求。作為輪胎制品的重要骨架材料,胎圈鋼絲產品的性能必須實現更高的環保性能要求。通過提高各項性能指標,提高產品質量,從而在輪胎制造中降低鋼絲使用量,達到減輕輪胎重量,實現節能減排的效果。因此針對高性能子午線輪胎開發的高性能胎圈鋼絲產品將成為未來的發展趨勢。
④ 國際化競爭趨勢日益加劇
隨著制造業向亞洲地區的傾斜,汽車以及輪胎產業也向以中國為首的發展中國家逐步轉移。相對西方發達國家,中國擁有大量的人才、較低的勞動力和廣闊的市場,具有明顯的優勢。世界經濟的全球化和信息化,帶來了企業間競爭的國際化。面對全球化勢態,資本必然向利潤最高、制造成本最低的地方流動。為了降低成本,世界胎圈鋼絲生產企業相繼在中國投資設廠,韓國高麗制鋼、比利時貝卡爾特等國際知名企業已在中國大陸建立了分支機構,并占據了重要的市場份額。因此,對于國內胎圈鋼絲生產企業而言,國際化市場競爭的趨勢在逐步加劇。國際化競爭將是企業發展到一定程度必然需要面對的,也是行業未來發展不可避免的趨勢。
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