近兩年，電動汽車市場開始爆發 性增長，電動自行車占比穩步提升，而全球手機出貨量平穩增長，便攜式電腦、 數碼相機等消費電子產品逐步退出市場，全球鋰離子電池市場結構發生顯著變 化。按容量計算，2016 年，消費型鋰離子電池占比 44.73%，比 2015 年的 50% 下降近 5 個百分點，占比首次跌破 50%。

　　動力型鋰離子電池占比達到 44.77%， 首次超過消費型，而 2015年動力型鋰離子電池占比還只有 40%。其他(儲能&工 業型)鋰離子電池占比為 10.5%，基本與 2015 年持平。

　　今年 7 月，法國、英國宣布將于 2040 年起全面 禁售汽油和柴油汽車，屆時市場上只允許電動汽車等新能源環保車輛銷售。而從我國新能源汽車市場看，2016 年，我國共生產新能源汽車 517,000 輛，同比增 長 36.41%，期間共銷售 507,000 輛，同比增長 53.13%。17 年 1-8 月共生產新 能源汽車 34.6 萬輛，同比增長 34.11% ，期間共銷售 32.0 萬輛，同比增長 30.61% 。此外，中國工信部、發改委以及科技部三部委在今年 4 月聯合印發的 《汽車產業中長期發展規劃》，提出“2025 年中國汽車產量將達到 3500 萬輛左 右，新能源汽車占汽車產銷 20%以上”的預期和目標，這意味著 2025 年中國新 能源汽車產銷的目標為 700 萬輛。

我國新能源汽車產量統計

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我國新能源汽車銷量統計

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　　受動力鋰電池市場的拉動， 自2010年以來，全球鋰電池總產量年均增長速度在25%以上，2016年全球鋰電 池總出貨量達到115.4Gwh，較上年同比增長21.1%。預計2020年，全球鋰電池 出貨量將達到 265.7Gwh，是 2016 年的 2.5 倍。而隨著行業的發展，鋰電行業產 值也快速增長，數據顯示，2016 年全球鋰電池電芯產值達到 1850 億元，同 比2015年增長17.8%,產值增速低于產量增速，主要原因是鋰電池價格下滑。預 計到 2020 年全球鋰電池電芯產值將達到 3436 億元。

全球鋰電池出貨量及增速（單位：Gwh，%）

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全球鋰電池市場規模及增速（單位：億元，%）

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