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民營大煉化加速落地 國內(nèi)汽柴油供需格局悄然改變
2019/12/10 10:12:06 來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:導(dǎo)語:隨著千萬噸級的民營煉化一體化項(xiàng)目的相繼投產(chǎn),對包括山東獨(dú)立煉廠在內(nèi)的傳統(tǒng)燃料型煉廠造成強(qiáng)有力的沖擊,國內(nèi)獨(dú)立煉廠或?qū)⒓铀僬幕蛳磁! 舉世矚目的浙石化試車常柴率先投導(dǎo)語:隨著千萬噸級的民營煉化一體化項(xiàng)目的相繼投產(chǎn),對包括山東獨(dú)立煉廠在內(nèi)的傳統(tǒng)燃料型煉廠造成強(qiáng)有力的沖擊,國內(nèi)獨(dú)立煉廠或?qū)⒓铀僬幕蛳磁疲?br />
舉世矚目的浙石化試車常柴率先投放市場
從2019年9月中旬至今,浙石化常柴已陸續(xù)投放市場,雖然硫含量偏高,但因密度低和十六烷值高,受到諸多客戶的青睞。對于浙石化即將往市場投放的柴油,業(yè)內(nèi)人士表現(xiàn)了極大的興趣,充滿了諸多的期待!
繼恒力2000萬噸/年煉化一體化項(xiàng)目全面投產(chǎn),正式出產(chǎn)品,并步入正軌之后,舉世矚目的浙石化4000萬噸/年煉化一體化項(xiàng)目(一期)歷經(jīng)兩年建設(shè)后終于順利投產(chǎn)。
據(jù)相關(guān)人士透露,浙石化計(jì)劃于11月底對外投放柴油,汽油和航煤產(chǎn)出時(shí)間相較柴油略晚,或?qū)⑼坪笾撩髂辏刂鼓壳,依然未有成品產(chǎn)出。
新擴(kuò)建項(xiàng)目陸續(xù)推進(jìn)盛虹煉化項(xiàng)目奠基啟動
國內(nèi)單套規(guī)模最大的江蘇連云港盛虹煉化一體化項(xiàng)目1600萬噸/年常減壓聯(lián)合裝置,也于2019年6月1日正式奠基。標(biāo)志著盛虹煉化一體化項(xiàng)目建設(shè)全面啟動。
主營單位規(guī)劃建設(shè)的中科煉化、中委廣東石化、中化泉州煉化(二期)等多個(gè)煉化一體化項(xiàng)目的建設(shè)正在推進(jìn)。而國際企業(yè)也逐步進(jìn)駐中國能源行業(yè),像?松梨、巴斯夫等外商獨(dú)資石化項(xiàng)目陸續(xù)推進(jìn),加之殼牌、沙特阿美將與國內(nèi)石化企業(yè)在煉化領(lǐng)域展開合作。而山東獨(dú)立煉廠積極轉(zhuǎn)型升級,布局的裕龍島大型一體化項(xiàng)目逐步推進(jìn)。
盤點(diǎn)未來5年中國即將新建和擴(kuò)建的項(xiàng)目如下:
從未來5年的新建和擴(kuò)建項(xiàng)目來看,這些大概率落地的項(xiàng)目投產(chǎn)以后,常減壓一次加工能力將會增加1.46億噸/年,汽柴油供應(yīng)壓力也相應(yīng)擴(kuò)大。
資源整合煉能或?qū)⒅匦孪磁?/strong>
2020年將是新投產(chǎn)的民營大煉化步入正軌,群雄爭霸的一年,這一年的中國煉油或?qū)⒅匦孪磁疲寒a(chǎn)業(yè)布局逐步優(yōu)化,新增及擴(kuò)建產(chǎn)能繼續(xù)增長,而山東獨(dú)立煉廠或?qū)⒚媾R被重組,低于300-500萬噸以下的煉能加速淘汰出局。估計(jì)2021年逐步進(jìn)入煉能淘汰的快車道,2020年屬于前期的整合期,加之部分新增煉能投產(chǎn),中國煉能整體或?qū)⑦_(dá)到9.4億噸/年,同比增加0.35億噸,增幅為3.8%。
從2019年汽柴煤各項(xiàng)數(shù)據(jù)來看,國內(nèi)成品油市場依然處于供大于求的現(xiàn)狀。2020年,仍有3500萬噸的新增煉化項(xiàng)目計(jì)劃投產(chǎn),未來五年進(jìn)入產(chǎn)能集中釋放期,2023年,中國煉油常減壓一次加工能力將會達(dá)到10億噸之多。
供應(yīng)過剩擴(kuò)大出口釋放壓力
據(jù)隆眾數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),近兩年中國成品油產(chǎn)量徘徊在3.5億噸左右,而表觀需求量在3.1-3.2億噸,過剩產(chǎn)量高達(dá)3300-4300萬噸,為了緩解過剩壓力,國家通過擴(kuò)大出口來緩解。雖然全球經(jīng)濟(jì)形勢逐步向好,中國宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)或存支撐,但國際市場潛在的經(jīng)濟(jì)危機(jī)尚未完全消除,汽柴油消費(fèi)增速較為緩慢,因此,未來很長時(shí)間,中國都將通過擴(kuò)大出口來釋放產(chǎn)能過剩的壓力。
群雄爭霸逐鹿中原
從未來新增產(chǎn)能投放時(shí)間推測,預(yù)估2023年,中國成品油產(chǎn)量將會達(dá)到7億噸,消費(fèi)量預(yù)測在6.5億噸,過剩產(chǎn)能仍然高達(dá)5000多萬噸。
群雄爭霸,逐鹿中原!中國煉能行業(yè)格局在強(qiáng)大的競爭中,悄然發(fā)生著翻天覆地的巨變,煉化行業(yè)以及貿(mào)易商也在及時(shí)跟進(jìn),適時(shí)調(diào)整,在不斷變化的市場競爭中,尋找新的投機(jī)機(jī)遇!
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