今年前10個月，中國原油進口量與去年同期相比有所增長，10月份原油進口量與9月份相比出現下降。金聯創原油分析師韓正己預計，四季度中國原油進口量將呈現下降趨勢。

　　海關數據顯示，今年10月份，中國原油進口量為4255.8萬噸，進口金額為903.1億元。今年1-10月累計進口量為45856.0萬噸，比去年同期增加10.6%；累計進口金額為10483.0億元，同比減少23.1%。

　　今年10月份，中國原油進口數量環比減少12.22%。“自今年三季度末開始，中國國內成品油消費能力相對疲軟，煉廠利潤空間縮窄。受此影響，10月份中國原油進口量有所減少。”韓正己表示。

　　前10個月，國內經濟在疫情穩定后持續復蘇，這促使石油市場需求快速增長，原油進口量增加。“疫情致使國際油價大幅走低，進口利潤擴大也提振了市場積極性，帶動原油進口量明顯增加。”韓正己表示，疫情使國內原油市場出現供需失衡的情況，國際油價走低且在相對較低位置保持震蕩運行，成為今年前10個月中國原油進口金額下降的主要原因。

　　1月底時，新冠肺炎疫情在中國暴發，因疫情管控導致的原油需求下降憂慮令油價承壓，此后隨著世界各地疫情相繼暴發，市場對于經濟發展前景和原油需求預期的憂慮愈發嚴重，導致原油市場需求端面臨巨大利空壓力。OPEC會議不歡而散且未能達成新的原油減產協議，沙特宣布將提高原油供應量并大幅下調官方售價之后，原油供應端的利空壓力陡增。受以上利空因素影響，國際油價在3-4月大幅下跌。

　　5月初，OPEC＋創紀錄970萬桶/日的減產正式落地，且各國減產執行良好。6月初，OPEC又將這一減產規模延續至7月末，為國際油價的上漲提供了有力支撐，油價在5、6月間轉為上行走勢。但由于市場對于原油需求的憂慮仍存，加之疫情二次暴發等原因，國際油價的上漲空間受到限制，這使得油價在下半年的多數時間均保持在38~43美元區間震蕩運行。

　　10月份全球原油價格相對較為穩定，中國原油進口金額同比變化不大。

　　未來，中國原油進口將呈現怎樣的走勢？對此，韓正己認為，燃料消費能力減弱以及煉廠利潤收窄將令原油進口有所減少。此外，國際貿易局勢的變化對于原油進口有較為明顯的影響。整體來看，預計2020年四季度原油進口量將呈現下降的趨勢。

　　 轉自：國際商報