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陜西省革命老區(qū)鎮(zhèn)巴縣結(jié)束不通高速的歷史
2020/12/17 11:59:11 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:陜西省重點(diǎn)交通扶貧項(xiàng)目——西鎮(zhèn)高速公路16日全線通車,不僅結(jié)束了革命老區(qū)鎮(zhèn)巴縣不通高速的歷史,也標(biāo)志著陜西省漢中市實(shí)現(xiàn)了“縣縣通高速”的目標(biāo)。央視網(wǎng)消息:陜西省重點(diǎn)交通扶貧項(xiàng)目——西鎮(zhèn)高速公路16日全線通車,不僅結(jié)束了革命老區(qū)鎮(zhèn)巴縣不通高速的歷史,也標(biāo)志著陜西省漢中市實(shí)現(xiàn)了“縣縣通高速”的目標(biāo)。
漢中市境內(nèi)的西鎮(zhèn)高速公路起于西鄉(xiāng)縣堰口鎮(zhèn),止于鎮(zhèn)巴縣小渡壩,屬于典型的山區(qū)高速,2016年11月開工建設(shè),全長49.5千米,設(shè)計(jì)速度80千米每小時(shí),雙向四車道,全線90%以上屬于橋隧相連。

陜西高速集團(tuán)古鎮(zhèn)管理處處長 王學(xué)禮:西鎮(zhèn)高速公路沿涇洋河設(shè)線,全線有大橋21座、隧道10座,它是陜西省在建和已建(高速公路)當(dāng)中橋隧比例最高的,達(dá)到92.73%。在涇洋河河道最狹窄的6公里,采用鋼結(jié)構(gòu)橋梁,率先使用耐候鋼2.4萬噸,解決了山區(qū)高速公路施工的技術(shù)難題。

西鎮(zhèn)高速公路北接十天高速,南連包茂高速,構(gòu)成了西北連接川渝、華南和東南地區(qū)的高速公路大通道。作為陜西省“縣縣通高速”規(guī)劃目標(biāo)的重要路段,西鎮(zhèn)高速的通車改變了陜南革命老區(qū)鎮(zhèn)巴縣不通高速公路的歷史。

據(jù)了解,截至目前,陜西高速建設(shè)已經(jīng)通達(dá)103個(gè)縣,隨著西鎮(zhèn)高速公路的通車,今年年底前,陜西全省將有107個(gè)縣實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”。
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