中新網(wǎng)上海6月1日電(記者陳靜)本月1日起，小型非營運(yùn)二手車交易“跨省通辦”在天津、太原、沈陽、上海等20個城市率先啟動。

　　中國二手車在線拍賣平臺天天拍車大數(shù)據(jù)研究院方面1日接受記者采訪時認(rèn)為，此舉意味著中國將會有更多的個人車主，通過跨區(qū)域交易，把車賣出“全國高價”。

　　該研究院方面認(rèn)為，“跨省通辦”的落地實施，簡化了二手車的異地交易，將有效激發(fā)二手車全國大流通的活力，利好二手車在線拍賣行業(yè)發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，該平臺跨區(qū)域成交比例高達(dá)70%。

　　據(jù)悉，受到各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度、車型偏好、文化背景等因素的影響，同一臺二手車，在不同的區(qū)域的成交價格不同，產(chǎn)生了區(qū)域溢價。與二手車傳統(tǒng)交易方式相比，二手車在線拍賣平臺，在跨區(qū)域交易方面有著獨特優(yōu)勢，可以打破本地交易限制，更好地實現(xiàn)二手車的市場價值，使個人車主受益。

　　數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，在二手車的跨區(qū)域流通過程中，汽車保有量較高的區(qū)域，以車源輸出為主。該研究方面指出，總體來看二手車區(qū)域流向規(guī)律為：一二線城市的車源向三四五線城市流通，東部沿海城市的車源向西部內(nèi)陸城市流通。

　　分析顯示，上海的二手車主要流向山東、安徽、江蘇等地；北京的二手車主要流向內(nèi)蒙古、河北、天津等地；廣東的二手車主要流向廣西、湖南、福建；四川的車源流向重慶、貴州、甘肅；浙江的車源流向安徽、江蘇、上海；江蘇的車源流向山東、安徽、上海；天津的車源流向遼寧、山東和河南。

　　大數(shù)據(jù)分析顯示，不同區(qū)域?qū)τ诓煌�品牌也有著鮮明的偏好。品牌的本地保有量越大，市場行情越好。廣東、廣西市場更青睞本田、豐田；江蘇地區(qū)則對福特、起亞、雪佛蘭等品牌的接受度更高；奧迪、奔馳和北汽在北京地區(qū)備受追捧；相比之下，上海地區(qū)的汽車品牌競爭較為激烈，大眾、比亞迪、雷克薩斯、寶馬、別克等眾多品牌，在當(dāng)?shù)叵�費者心中的喜好程度難分伯仲。(完)