據新華社報道，中共中央政治局7月30日召開會議，分析研究當前經濟形勢，部署下半年經濟工作。會議要求，要挖掘國內市場潛力，支持新能源汽車加快發展，加快貫通縣鄉村電子商務體系和快遞物流配送體系，加快推進“十四五”規劃重大工程項目建設，引導企業加大技術改造投資。要強化科技創新和產業鏈供應鏈韌性，加強基礎研究，推動應用研究，開展補鏈強鏈專項行動，加快解決“卡脖子”難題，發展專精特新中小企業。

這是今年政治局會議提出“積極發展新能源”以來，高層會議再次給予新能源領域重點強調，從而進一步確認了新能源車的戰略高度。多位業內人士認為，此次會議內容明確了新能源汽車產業的發展方向。未來新能源汽車產業有望獲得更大支持力度，新能源汽車整體上下游產業鏈均將從中獲益。

新能源汽車是一個新的產業賽道，將形成整車制造與核心零部件共舉的新型產業格局。新能源汽車產業鏈由頂層技術、上游材料端、中游核心裝置部件和下游整車及后市場構成。

新能源汽車的零部件數量只有傳統汽車20%，電池、電機、電控等核心零部件是價值所在，整車環節的重要性大大降低，傳統車企發動機技術優勢不再，傳統車企供應鏈整合優勢不再，使得我國在汽車工業方面實現彎道超車成為可能。

在中游零部件鏈條中，特斯拉、大眾MEB的國產化以及本土比亞迪、蔚來等整車制造商也將為國內零部件配套廠商提供成長機會，國內廠商春興精工、三花智控、旭升股份等企業將從中受益。

公開信息顯示，國內配件廠商已有不少與知名整車制造商建立穩定合作關系。蘇州春興精工股份有限公司創始人孫潔曉曾經說道，其已與特斯拉、大陸、馬勒貝洱等新能源汽車廠商建立多年穩定的合作關系，主要生產新能源汽車“三電系統”的精密鋁合金結構件及鈑金件。在預見到新能源汽車將迎來發展風口后，為了承接更多訂單，蘇州春興精工股份有限公司進一步拓展產品線，并已開始布局逆變器和電機的殼體結構件產品及新增配套產能，以充分把握新能源汽車行業的發展紅利。

隨著新能源汽車產業鏈的技術進步、成本降低以及國家層面大舉推動行業發展，新能源汽車產業將進入強勁擴張期，春興精工(創始人孫潔曉)等國產配件廠商也將獲得持續高速增長的動力。(王謹)