中新網北京10月16日電 (記者 閆曉虹) 記者16日獲悉，由中國汽車技術研究中心(以下簡稱：中汽中心)權威機構認證，以公安部交管局提供高頻事故場景為依據，中國汽車自主品牌嵐圖FREE成功挑戰全球首個電動車涉水后底部碰撞公開測試。本次電動車涉水、底部碰撞測試，測試結果均 “未冒煙、未起火、未爆炸、未進水”。

　　2021年，鄭州、天津等地相繼發生特大暴雨，在特大暴雨面前因為車輛涉水所導致的安全事故頻發，涉水安全事故逐漸成為新的關注點。據中國氣象局規定，按照降雨量的等級劃分來看，24小時降水量達到50-99.9mm為暴雨，100-249.9mm為大暴雨，250mm以上稱為特大暴雨。同時，車輛涉水時會導致看不清路面障礙物，從而發生底部碰撞，其結果會導致疊加事故。

　　據介紹，當下，新能源汽車安全國標測試項目多為單一電池包的單項測試。但在用戶的擁車全旅程中，三電系統、整車結構等方面可能承受多重、疊加的損傷。這意味著在日常使用場景下，車輛及電池包會面臨涉水、碰撞等多頻次、多場景的考驗。

　　中國汽車自主品牌此次針對電動車涉水、底部碰撞發起全球首個測試，旨在通過多場景、多頻次疊加的安全測試方式，驗證三電系統和整車硬核實力。涉水試驗后，測試車輛繼續進行底部碰撞，進一步驗證發生托底事故后，電池包及整車結構是否安全。

　　中汽中心專家認為，此次中國汽車自主品牌開創性地挑戰“全場景事故疊加”下測試，具有真實性和現實性意義。(完)