禁止攜帶電動車及蓄電池乘梯

　　《南京市電梯安全條例》11月1日起將正式實施。南京市人大財經委主任委員王建華告訴記者，原有的《南京市電梯安全條例》制定于2011年，為當時國內首部電梯安全法規。十年來，電梯的生產、銷售、使用、維護保養、檢驗檢測、監督檢查、應急處置等情況發生很大變化，原條例已不太適應當前需求，迫切需要進行修訂。

　　通訊員 寧人宣

　　揚子晚報/紫牛新聞記者薛玲

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　　電梯最低保修期限為五年

　　據悉，修訂后的《條例》共八章六十四條，分為總則、選型配置和制造安裝、使用、維護保養、檢驗和檢測、監督管理、法律責任和附則。

　　《條例》不僅強化了電梯安全隱患源頭防治措施，而且合理界定了電梯制造最低保修期義務。根據南京96333應急處置平臺數據統計分析，電梯在投入使用的前5年為故障高發期，這主要是因為開發商或業主在裝修過程中高強度使用電梯運送建筑裝修材料，同時新安裝電梯還存在一定的運行磨合期。

　　針對這一現狀，《條例》第十七條規定了電梯制造單位或者電梯銷售單位的保修責任，明確了最低保修期限為自電梯安裝監督檢驗合格之日起五年。

　　禁止攜帶電動自行車及蓄電池乘梯

　　揚子晚報記者采訪中發現，《條例》第三十二條還明確了乘客需文明有序乘用電梯，不得在電梯中蹦跳、嬉戲、打鬧等，禁止攜帶電動自行車或者其蓄電池進入乘客電梯，對拒不聽從勸阻的，由消防救援機構處以二百元以上一千元以下罰款；構成違反治安管理行為的，依法給予治安管理處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任；造成他人人身、財產損害的，依法承擔賠償責任。

　　此外，《條例》還直面常態化疫情防控新形勢，第五十五條規定，疫情防控期間，電梯使用單位應當落實防疫要求定期進行清潔和消毒。建筑物內發生疫情的，應當在衛生健康行政主管部門指導下，對電梯進行終末消毒后方可恢復使用。

　　關注老舊高層電梯治理

　　為破解老舊高層建筑電梯突出問題，《條例》要求高層建筑電梯配備公共安全視頻監控設施。并特別將超高層建筑的電梯，困人故障率高且使用期限超過十五年的高層建筑電梯等納入重點安全監督檢查范圍。

　　此外，《條例》還聚焦電梯增設后使用管理難題，在第二十四條規定：電梯所有權人應當在電梯使用前明確電梯更新、改造、修理、維護保養等資金的保障和分攤機制。鼓勵既有住宅增設電梯的所有權人委托物業服務企業、維護保養單位等履行電梯使用單位職責。

　　鼓勵投保電梯安全責任保險

　　《條例》還助推“智慧電梯”模式發展，規定新安裝的乘客電梯以及符合條件的在用電梯，應當配備電梯運行監測裝置，并接入智慧電梯平臺。此外，《條例》還固化了民生保障措施，鼓勵電梯使用單位、維護保養單位和檢驗、檢測機構單獨或者共同投保電梯安全責任保險。

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　　發現電梯違法行為可撥打12315

　　南京市市場監管局總工程師、黨組成員梁華表示，《條例》頒布實施以后，市場監管部門將適時出臺具體實施細則。此外還將高質量完成電梯安全三年專項整治，優化升級96333電梯應急處置平臺，持續降低電梯困人故障率，對公共聚集場所、超高層建筑、困人故障率高且使用年限超過15年的高層建筑等電梯開展重點監督檢查。如果市民發現電梯的違法行為線索，可撥打市場監管部門12315熱線反映投訴，市場監管部門將及時依法處理。