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途觀L、榮放與高端中型SUV探岳 誰才是主流
2021/12/29 18:04:46 來源:十安熱線 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:隨著人們的生活水平在不斷提高,人們在追求產(chǎn)品上也是越來越講究,汽車也已經(jīng)成為了眾多家庭的必需品,像途觀L、榮放、探岳等等車型的上市,都是為了豐富大眾的產(chǎn)品矩陣。隨著人們的生活水平在不斷提高,人們在追求產(chǎn)品上也是越來越講究,汽車也已經(jīng)成為了眾多家庭的必需品,像途觀L、榮放、探岳等等車型的上市,都是為了豐富大眾的產(chǎn)品矩陣。其中的一汽大眾-探岳深受消費(fèi)者喜歡,如今上市三周年,銷量已累計(jì)達(dá)到45萬輛,助力一汽-大眾品牌成功向上。而榮放和途觀L的受眾率也不低,很多的消費(fèi)者在它們?nèi)咧g也糾結(jié)了起來,今天看完我的講解您就清楚到底要選誰了!一汽大眾探岳
空間上,途觀L和榮放布局不如探岳從空間布局來看,途觀L和榮放本身是比較合理的布局,途觀L定位中型SUV,軸距為2791mm;榮放定位為緊湊SUV,軸距為2690mm。而探岳同樣定位中型SUV,軸距2731mm。途觀L雖然軸距有優(yōu)勢,但空間布局不如探岳,如沒有可移動(dòng)的后排座椅、一鍵遠(yuǎn)程放倒等功能。而榮放車身長度比探岳長11mm,軸距卻短了41mm,后備箱容量和探岳基本無差異,但后排座椅無法前后調(diào)節(jié),在靈活性方面會比探岳差出很多。更加讓人驚喜的是,探岳前后180mm可調(diào)的后排座椅保證了后備箱空間的拓展性,后備箱一鍵放倒后排座椅的功能更是方便了車主進(jìn)行大物件搬運(yùn),除此之外衣帽架的隱藏功能等也有效提升了整車的儲物能力。探岳更加豐富的儲物空間
外形上,途觀L和榮放精致感不如探岳探岳的上市進(jìn)一步豐富了一汽-大眾族的產(chǎn)品線,作為大眾家族的一員,前臉還是我們熟悉的大眾風(fēng)格,但細(xì)節(jié)更值得推敲。前格柵與前大燈的一體化設(shè)計(jì)打造出硬朗X型前臉,引擎高八條特征線呈現(xiàn)蓄力前沖的動(dòng)感姿態(tài),高低起伏的律動(dòng)腰線塑造肌肉力量感,強(qiáng)壯的車肩凸顯德系硬朗格調(diào)。途觀L采用的橫拉式前臉,整體設(shè)計(jì)也較為年輕化,但是整體過于激進(jìn),缺少SUV應(yīng)有的硬朗感。榮放車身多處較為鋒利的線條勾勒出濃郁的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,但同樣也是由于線條過于犀利,手法過于跳躍,中型SUV目標(biāo)人群中很大一部分側(cè)重內(nèi)斂居家的消費(fèi)者可能并不感冒,所以相比之下榮放的適應(yīng)度更窄一些。
探岳外形設(shè)計(jì)精致沉穩(wěn)
途觀L外形犀利
榮放運(yùn)動(dòng)風(fēng)格濃郁
配置上,途觀L和榮放豐富度不如探岳
對比配置發(fā)現(xiàn),探岳配備了燈帶式內(nèi)飾氛圍燈和外飾氛圍燈,并且前排座椅主副駕駛均支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)。同時(shí),還配置了三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、真皮方向盤、倒車?yán)走_(dá)、全景天窗、腿部安全氣囊、感應(yīng)式開啟尾門、手機(jī)互聯(lián)、后視鏡自動(dòng)折疊/倒車下翻等。反觀榮放,沒有配備氛圍燈,甚至連副駕駛座椅調(diào)節(jié)也全靠手動(dòng),主駕駛也僅支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)。再來看下途觀L,在安全配置方面,像是特有的膝部安全氣囊,五座安全帶未系提示,胎壓顯示,疲勞駕駛等配置,探岳都比途觀L有優(yōu)勢。像是一些日常使用的舒適性配置,全景天窗,真皮方向盤,前風(fēng)擋加熱,還后排座椅前后可調(diào)、可遠(yuǎn)程放倒等,還是探岳比較領(lǐng)先。
探岳配置豐富,功能齊全
哪款車型最受歡迎近年來,SUV市場大火,各個(gè)車企在SUV市場布局也逐步加大,越來越多的SUV品牌出現(xiàn),探岳觀無疑是目前大眾銷量最高,也是賣得最好的一款車,那么榮放、探岳、途觀L這3款新車哪款更具有性價(jià)比呢?
探岳定位為中型SUV,售價(jià)18.69-26.49萬元,務(wù)實(shí)的把自己擺在了比途觀L更低的位置,而且探岳一口氣推出了十款車型,分為1.4T和2.0T高低功率三種動(dòng)力配置以及前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。但是途觀L僅提供2.0T動(dòng)力,選擇上要少于探岳。
而RAV4榮放,相近的價(jià)格無法夠到2.5L雙擎版本,只能選擇2.0L動(dòng)力,最大馬力171馬力,因?yàn)闆]有渦輪增壓的加持,最大扭矩只有209Nm,匹配CVT變速箱,這套動(dòng)力在日常城市駕駛足夠平順,但在高速上超車就會稍顯乏力,并且燃油經(jīng)濟(jì)性也和混合動(dòng)力車型有很大差異。通過今天的講述我們可以得出一下結(jié)論:途觀榮放以及探岳三款車型的實(shí)力都是不容小覷的,但是在性價(jià)比上我認(rèn)為還是探岳的優(yōu)惠力度更大一些,優(yōu)惠活動(dòng)包含了:1.限量5000臺煥新版車型,免費(fèi)高價(jià)值裝備升級: Active Info Display 全液晶數(shù)字儀表,CNS3.0智能車載導(dǎo)航信息娛樂系統(tǒng),9.2英寸觸摸彩屏RVC泊車后視影像系統(tǒng) 車聯(lián)網(wǎng)-智聯(lián)控車、智慧導(dǎo)航、智能語音、智享娛樂等2. 探岳 330TSI豪華智聯(lián)版Pro 煥新版免費(fèi)升級價(jià)值1500元19英寸鋁車輪等內(nèi)容,這也是榮放和途觀L所不能比擬的,所以說探岳是更適合我們消費(fèi)者的,你說對不對。
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