(新春走基層)道路服務(wù)專員：為新能源車主返鄉(xiāng)保駕護(hù)航

　　中新網(wǎng)上海2月1日電 題：道路服務(wù)專員：為新能源車主返鄉(xiāng)保駕護(hù)航

　　記者 許婧

　　除夕前，在上海滬崇高速收費(fèi)站附近，一輛藍(lán)色的移動(dòng)服務(wù)車正在為一輛新能源汽車更換輪胎，吸引了過(guò)往車主的關(guān)注。在道路服務(wù)專員的專業(yè)操作下，這輛遇到扎胎故障的新能源汽車在20分鐘內(nèi)便更換好了輪胎，重新駛向返鄉(xiāng)之旅。

　　由于疫情等影響，今年很多人選擇自駕返鄉(xiāng)過(guò)年，其中不乏新能源車主。為了應(yīng)對(duì)春節(jié)期間的返鄉(xiāng)大潮，類似這樣的移動(dòng)服務(wù)車，全上海一共奔跑著數(shù)十臺(tái)，為車主返鄉(xiāng)路上的安全行駛保駕護(hù)航。

　　記者看到，藍(lán)色的移動(dòng)服務(wù)車內(nèi)，各類維修工具一應(yīng)俱全，道路上常見(jiàn)的補(bǔ)胎、換胎、補(bǔ)充玻璃水等維修補(bǔ)給服務(wù)都能夠及時(shí)提供。

　　2021年3月，中國(guó)正式發(fā)布第四批新職業(yè)，“汽車救援員”位列其中。與傳統(tǒng)汽車救援不同，新能源車對(duì)救援設(shè)施、救援規(guī)范有新的要求，常出現(xiàn)的故障集中在電力耗盡、車輛故障、車輛事故三方面。

　　“90后”孫保平是某新能源汽車企業(yè)道路服務(wù)專員，他所供職的企業(yè)將“汽車救援員”命名為“道路服務(wù)專員”。

　　“車主有時(shí)候會(huì)親切地稱呼我們?yōu)椤�道服小哥’。”孫保平說(shuō)，一旦車主在返鄉(xiāng)途中出現(xiàn)各類車輛問(wèn)題，道路服務(wù)專員將根據(jù)救援場(chǎng)景不同，第一時(shí)間駕駛著移動(dòng)服務(wù)車或移動(dòng)充電車趕往現(xiàn)場(chǎng)。

　　今年除夕夜，孫保平依然忙于為車主提供保障，“很多車主在返鄉(xiāng)的過(guò)程當(dāng)中，車輛會(huì)遇到各類問(wèn)題，我們系統(tǒng)會(huì)根據(jù)派單，然后會(huì)把這個(gè)訂單派給離這位用戶最近的道路服務(wù)人員，道路服務(wù)人員在接到訂單后會(huì)第一時(shí)間前往現(xiàn)場(chǎng)，給用戶提供服務(wù)，包括加電、補(bǔ)胎、換胎、代駕、泊車等服務(wù)。”

　　劉哲銘是一名新能源汽車車主，返鄉(xiāng)途中“不得不”呼叫了一次道路服務(wù)專員。“這個(gè)服務(wù)很不錯(cuò)，因?yàn)轳R上春節(jié)了，修理廠或者是這種補(bǔ)胎的地方很多都不開(kāi)業(yè)，所以在高速上面，就像我的車子正好扎了釘子，在這時(shí)候我也沒(méi)想到服務(wù)車能夠很快到這里，幫我提供服務(wù)、幫我換胎，這是一個(gè)很不錯(cuò)的體驗(yàn)。”劉哲銘感慨道。

　　“每年春節(jié)返鄉(xiāng)高峰期，很多新能源車主會(huì)在充電這塊遇到瓶頸，我們?cè)诟咚俑鱾�(gè)服務(wù)區(qū)都設(shè)立站點(diǎn)，教新能源車車主使用一鍵掃碼充電功能，進(jìn)行簡(jiǎn)易故障處理，同時(shí)也做一些充電站秩序維護(hù)和交通疏導(dǎo)，給所有車主提供熱飲，盡量讓他們感到舒心”，略顯靦腆的孫保平說(shuō)起工作安排和計(jì)劃信心滿滿。

　　四川人孫保平告訴記者，今年春節(jié)，包括他在內(nèi)的好多位道路服務(wù)專員都放棄了返鄉(xiāng)，7X24小時(shí)地值守，提供救援、一鍵加電等服務(wù)。

　　同為“90后”的道路服務(wù)專員張聯(lián)偉目前服務(wù)區(qū)域在西安。因?yàn)橐咔椋�西�?月25日才解封，從26日開(kāi)始，張聯(lián)偉和小伙伴就忙著給事前登記的低電量車輛充電，確保這些車主能順利出行。

　　不管訂單在哪，都要提前到達(dá)。“2021年國(guó)慶，有一天晚上11點(diǎn)多，我沿著訂單地址開(kāi)了7個(gè)多小時(shí)到陜南，山區(qū)霧氣大視線也不好，但第二天急著用車的車主看到我后十分開(kāi)心，我也非常高興，這種情況其實(shí)挺常見(jiàn)，只要接了訂單，就盡快到達(dá)。”喜歡“將事情做到前面”的張聯(lián)偉通常會(huì)提前一天聯(lián)系訂單車主，規(guī)劃好路線，在與車主約好的時(shí)間前到達(dá)，進(jìn)行鋪設(shè)腳墊等準(zhǔn)備工作。

　　盡管工作強(qiáng)度大，工作時(shí)間也不固定，無(wú)論是孫保平還是張聯(lián)偉都不覺(jué)得苦和累。他們說(shuō)，得到用戶認(rèn)可，自身的溝通能力和工作能力都得到了提升，自豪感和幸福感不斷提升。“沒(méi)接訂單的時(shí)候就自己琢磨琢磨，讓自己的技能得到進(jìn)一步提升。”張聯(lián)偉說(shuō)。

　　日夜馳援，保暢護(hù)航，這是道路服務(wù)專員的春節(jié)寫照。孫保平盤算了一下說(shuō)，今年按春節(jié)的訂單量來(lái)預(yù)估，上海城區(qū)不算多，外圍以及出滬的一些方向比較多，比如滬陜、滬蓉、滬渝、滬昆等高速。“未來(lái)整個(gè)汽車救援業(yè)務(wù)會(huì)圍繞著‘人——車——生活’提供全方位的服務(wù)，而不僅僅是在道路救援層面上。”(完)