2月28日,國家統計局發布了《中華人民共和國2021年國民經濟和社會發展統計公報》。

　　經過初步核算,全年國內生產總值1143670億元,比上年增長8.1%,兩年平均增長5.1%;更值得一提的是,全年人均國內生產總值高達80976元,比上年增長8%。

　　伴隨著長三角一體化、中部崛起、長江經濟帶等重大規劃的不斷落地,全國各地的經濟也都發展地很快:就在過去十年間,全國各主要城市的GDP增幅明顯,合肥更是以213.3%的漲幅高居首位。

　　正是因為這個,市場上一直流傳著關于合肥的各種傳說。

　　從最牛“風投”、到最狠“賭城”,各種各樣的褒獎之詞在各大媒體上隨處可見。但要明確的是,合肥的成功并不能簡單歸因于一兩次成功的“豪賭”,其背后必然有著深刻的內在邏輯和政策導向。

　　早在2005年,合肥就確立了“工業立市”的發展思路。

　　那段時間里,招商局的人幾乎是馬不停蹄地跑遍了全國各地,能吸引的就趕快落地,沒來的就主動邀請,要錢給錢要地給地,各種配套也是高標準嚴要求地搞到最好,總之就是一個字——“搶”。

　　經過了數年的積累,合肥先后實現了從家電到面板再到電子信息產業的“大包大攬”。

　　2011年,聯想在合肥成立聯寶科技。聯寶科技的落地,不僅讓合肥有了強大的電子制造業,還解決了京東方在發展初期顯示面板的需求井噴,實現了真正的產業閉環。

　　盡管大家都津津樂道于合肥與京東方的相互成就,但很多人不知道的是,2010年京東方6代線正式投產,其首批產品的交付對象正是聯想。

　　隨著同在合肥的聯寶科技建廠投產,這個全球最大的PC生產基地,一度“吃”進了京東方40%的產能,使京東方順利度過了初期的艱難歷程。

　　就連合肥的另一大“風投”對象蔚來,也與聯想有著深厚的淵源。

　　早在2016年,聯想就參與了蔚來汽車的C輪融資,并于次年正式宣布與蔚來達成戰略合作,共同開發智能汽車計算平臺;而聯想旗下的懂的通信,更是蔚來車聯網連接管理服務的主要供應商之一。

　　更值得一提的是,聯想在落地合肥后即邀請全國各地的供應商伙伴共同考察當地投資環境,通過長期戰略合作的方式鼓勵供應商伙伴在周邊設廠、擴大投資,一起扎根合肥,共同發展。

　　經過了多年的積累,當地已形成了圍繞聯寶科技的“4小時產業圈”,在聯寶科技營業額屢創新高的同時,也直接促進了上下游供應商合作伙伴的成長。

　　目前,聯寶科技在安徽省布局的產業鏈上下游合作伙伴已達70家,這不僅為安徽貢獻了近100億的營業額、也為社會提供各類就業機會超過1.6萬個。

　　現如今,聯寶已經成了聯想在全球最大的生產基地,年產能超過3000萬臺。打個最簡單的比方:全球每8臺筆記本,就有一臺來自合肥。

　　前段時間,合肥發布了2021年前50強企業榜單,聯寶科技憑借著自己雄厚的產業基礎高居榜首;而在同一時間發布的“2021安徽百強企業”名單中,聯寶科技也憑借著超千億的營收順利躋身前三。

　　成立10年來,聯寶科技已經連續4年蟬聯合肥最大工業企業,連續7年蟬聯安徽最大進出口企業;而在這個過程中,曾經自嘲為“中國最大縣城”的合肥也躋身新一線城市的行列,GDP突破萬億大關。

　　早在上世紀70年代,合肥就力排眾議接納了從北京出走的中科大。在那些勒緊褲腰帶的苦日子里,合肥把最好的資源都留給了中科大,最終收獲了一所中國頂尖大學,以及源源不斷的科研人才。

　　同樣的互相成就,如今正在聯想同合肥之間重新上演。

　　轉自：中國日報網