近日，多項數據表明，大宗商品市場正在逐步擺脫疫情帶來的陰霾。隨著全國多地復工復產有序進行，市場需求有望逆季節回升，大宗商品價格或迎來修復性反彈。

　　據6月5日發布的中國大宗商品指數，5月中國大宗商品指數為101.3%，較上月回升1.6個百分點。各分項指數中，供應和銷售指數雙雙觸底回升，庫存指數有所回落，特別是各商品銷售指數均呈現上升態勢，表明疫情影響明顯減弱，穩增長、保民生多項政策效果開始顯現，市場需求正在修復，企業生產經營活動正在顯露積極跡象。

　　作為中國的鋼鐵交易重鎮，上海及周邊地區的許多社會倉儲加工中心鋼材貨物自4月開始大多無法正常進出庫，影響周邊地區企業原材料供應。疫情封控期間，多個品種的大宗商品需求相應放緩，價格表現低迷。

　　隨著物流保通保暢政策措施和紓困助企措施同步發力，貨運物流趨于通暢在一定程度上緩解了原材料供給緊張，加上保供穩價工作持續取得成效，生產企業復工復產逐漸增多，產品產量開始回升，商品供應得到保障。據業內人士透露，目前部分下游企業已經做好復工復產準備，逐漸采購原材料以準備恢復生產，未來鋼材和銅的消費將有所回升，價格有望出現階段性反彈。

　　大宗商品市場目前的銷售局面非�；钴S，今年5月的大宗商品銷售指數反彈至去年5月以來的最高點，市場需求正在修復，企業訂單組織逐步順暢。各主要商品中，5月各商品銷售量全部上升，其中鋼鐵、煤炭、有色金屬、化工和汽車銷售量均為止跌回升，鐵礦石和成品油銷售量繼續增加，且增速加快。

　　市場回暖的同時，也應警惕個別品種存在旺季預期的炒作，謹防大宗商品價格高位波動為企業增加成本壓力。一直以來，國家都很重視大宗商品保供穩價工作，從保障供應鏈暢通、穩定產業鏈安全等方面多次做出明確指示、發揮政策指引。中共中央政治局常委、國務院總理李克強6月6日到交通運輸部考察時強調：要堅持適度超前，加強交通基礎設施和現代物流體系建設，培育壯大物流市場主體，建設統一開放的交通貨運市場體系，降低全社會物流成本。6月5日至6日，中共中央政治局常委、國務院副總理韓正在遼寧沈陽、大連調研期間強調：要高質量建設期貨市場，更好服務實體經濟，為大宗商品保供穩價發揮積極作用。

　　在新冠肺炎疫情等因素影響下，我國產業鏈供應鏈受到沖擊，在市場需求偏弱的情況下，持續高位運行的能源和原材料價格打擊實體經濟的景氣程度和市場微觀主體的盈利能力。為穩妥有效應對大宗商品價格上漲，此前國家發展改革委相關負責人表示：應從供給、流通、預期等方面全方位施策，持續做好保供穩價工作。一是要擴大國內供給，農產品要穩定播種面積和產量，保持糧食量足價穩。能源、礦產品要鼓勵優質產能充分釋放，同時注意避免高耗能、高排放、低水平項目盲目上馬。在對外依存度較高的現實情況下，還要協調加大進口調節力度。二是要暢通物流通道，保障物資通達，全力保障產業鏈供應鏈穩定運行。三是要擴大煤炭長協合同簽訂范圍，提高合同履約水平，減少現貨市場短期波動對價格的擾動，完善煤炭產供儲銷體系，引導煤炭價格在合理區間運行。四是要規范市場流通秩序，加大期現貨市場聯動監管力度。嚴厲打擊現貨市場捏造散布漲價信息、囤積居奇、哄抬價格等違法違規行為，特別是對于期貨市場等資本層面的惡意炒作，將予以堅決打擊。五是要穩定預期，及時發布市場數據，及時辟謠，嚴厲打擊傳播假消息的行為，避免恐慌情緒的產生。

　　[38]