說起換擋變速器，

每個自行車愛好者，

都不會感到陌生。

作為自行車的“靈魂”，

好的變速器，

能夠幫助調節速度，

讓騎行更加容易。

隨著騎行熱的到來，

我國自行車變速器，

已有近200億元的市場規模。

藍圖生產的變速器

生于金灣、興于金灣的「 藍圖 」致力于在這個市場中，打破國外廠家的長期壟斷，搶占“一席之地”， 成為“小”領域的“大”冠軍 。

獨家技術

換擋提速，駛入全新的賽道

在珠海藍圖控制器科技公司位于紅旗聯港工業區的廠房內，藍圖自主研發生產的自行車變速器，源源不斷地自流水線產出、裝箱、發貨。

“世界80%的自行車產自于我國，但作為核心零件的變速器，卻長期被國外企業壟斷。”該公司總經理劉春生介紹。這樣的局面讓彼時任職于某國外自行車零件大廠的他，萌生了一個創業的念頭 ——“外國能做的，我們也能做。”2016年，他與妻子來到金灣智造大街，開始自主研發生產自行車變速器。從手繪圖紙，到建模成型，再到走向市場。藍圖走過的每一步，都是技術的積累。

智造大街

現在，藍圖已在全球范圍內布局出貨，與多個知名自行車品牌建立合作關系，并在俄羅斯等地成立了多個技術研發中心，開辟國產自行車零件的新賽道。

“低碳生活、綠色生活，是我國在雙碳目標大背景下，所號召的新的生活方式。未來，將有更多人愛上騎行，做大做強自行車市場”劉春生表示。

走向世界

科技賦能，走向下一片藍海

在藍圖的實驗室里，40余名技術人員組成的攻關團隊，正精心打磨新一代電子變速器，爭取今年上半年將第一代產品推向市場。

“電子變速器的原理，就是利用電信號控制換擋。人們用手輕輕一摁，就能實現快速換擋，比機械換擋更省時、省力。”劉春生介紹。

然而，盡管電子變速器的原理并不復雜，但做出適配市場的產品并不容易。小金了解到，電子變速器必須做到輕量化、小型化。同時，電子變速器的耐用性、可靠度也很難滿足長期使用的標準。

“各個大廠都在布局研發電子變速器，但能上市的寥寥無幾。”劉春生表示，這對于藍圖而言是一個“彎道超車”的機遇。“像電動汽車一樣，國產電車正在崛起，這給了我們信心。”

據相關信息解到，藍圖將在近年密集推出數款電子變速器，在人車交互上做更多文章。“下一代智能變速器，將能根據路況實現自動換擋，讓中國變速器助力騎行更容易!”劉春生介紹道。

不忘初心

自主產權，小領域做大冠軍

今年，藍圖科技位于定家灣工業園的新廠房，將正式動工建設。建成后，藍圖將迎來全新的生產線，產能得到大幅度提升。

從智造大街的一個小車間，到定家灣的一個大工廠，藍圖的成長史是不少金灣創新型企業的縮影。

2016年，方才起步的藍圖科技，吸引了金灣的目光。依托政策賦能、服務加持，金灣鼓勵藍圖堅持技術創新，做好做實新技術研發。

2020年，藍圖科技拿到智造大街頒發的畢業證書

2020年，該公司的員工數量、經營收入、市場占有率均翻了數倍，原有的生產場地，已無法滿足“跑著前進”的藍圖科技。為此，藍圖科技從園區內“畢業”，并在區內新建廠房，翻開發展的新篇章。

“我們的經驗證明了，在細分領域做大做強，也具有十分廣闊的空間。”劉春生介紹。

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從“創業”到“畢業”，

藍圖科技的未來，

也是諸多金灣小微企業的未來。

金灣錨定產業第一總抓手，

目標建設為珠海產業中心。

金灣的產業發展，

將迎來百花齊放新格局。

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