15日，海關總署全球貿易監測分析中心和上海石油天然氣交易中心聯合發布的數據顯示，2022年6月6日-12日，中國LNG綜合進口到岸價格指數為188.69，環比上漲2.58%，同比上漲96.33%。

　　上周，美國天然氣價格沖高回落。供應端，美國本土48州天然氣總產量保持高位，為每日960億立方英尺。需求端，因美國南部地區持續高溫，發電用氣量繼續攀升。與此同時，美國LNG出口設施接近滿負荷運行。庫存方面，美國能源信息局6月9日發布的數據顯示，截至6月3日當周，美國天然氣庫存增加約970億立方英尺，但仍比過去五年同期均值少3400億立方英尺。由于累庫速度緩慢，市場擔憂情緒濃厚，支撐價格處于高位。天氣方面，根據美國國家海洋和大氣管理局(NOAA)發布的天氣預報，美國南部地區近期氣溫預計比往年同期高，電力需求或進一步提升，推動價格走高。然而，6月8日，美國自由港出口終端發生火災，推動美國天然氣價格跳水。截至6月14日，NYMEX天然氣期貨主力合約結算價格為7.189美元/百萬英熱單位。

　　歐洲地區，天然氣價格震蕩上行。供應端，挪威管道檢修導致供氣下降，加之俄羅斯出口至歐洲的天然氣減少，歐洲管道氣進口整體減少。不過，LNG進口設施繼續高位運行，彌補了管道氣進口量的減少。庫存方面，因供應相對穩定、需求下降，累庫速度加快。根據歐洲天然氣基礎設施信息平臺(GIE)的數據，目前歐洲地區儲氣庫整體庫存量占庫容比重已回升至52.63%，基本面好轉，天然氣價格承壓。不過，受上周美國自由港出口設施突發事件影響，市場預計歐洲LNG進口將出現緊張，TTF價格跳漲。截至6月14日，TTF期貨主力合約結算價約合29.73美元/百萬英熱單位。

　　受天然氣整體庫存水平較高和近期疫情因素的影響，我國用氣需求受到一定抑制，現貨需求相對較弱。從LNG進口數據來看，中國天然氣信息終端(E-Gas系統)數據顯示，上一日歷周，我國進口LNG到岸量約為141萬噸，環比上升，同比下降。從現貨來看，近期東北亞LNG現貨價格受外部市場影響較大，價格保持在往年同期高位，但現貨需求幾無浮現。上海石油天然氣交易中心6月14日發布的數據顯示，7月的中國進口現貨LNG到岸價格為22.527美元/百萬英熱單位。

　　上周，中國LNG綜合進口到岸價格指數同比上漲明顯。主要原因是占進口體量絕大多數的中長協部分在近一年中走出了一波牛市。對于小部分進口現貨，目前到岸價格指數中現貨部分的定價周期主要在今年4月，該時間段內現貨價格高企。

　　中國LNG綜合進口到岸價格指數編制由海關總署全球貿易監測分析中心和上海石油天然氣交易中心合作完成，于2019年10月16日首次面世，以價格形式發布，自2020年9月23日起調整為以指數形式發布，該指數以2018年第一日歷周為基期(當周中國LNG綜合進口到岸價格為2853元/噸，價格指數為100)，綜合反映上周我國LNG進口到岸的價格水平。這是對我國天然氣價格市場化定價體系的有益探索，有利于培育國內天然氣定價基準，有利于國內市場與國際市場的及時有效對接，進一步提升我國在國際石油天然氣市場上的影響力。

　　 轉自：新華財經