從零開始

零跑汽車從零開始，成為中國(guó)的造車新勢(shì)力中增速最快的企業(yè)。根據(jù)世界著名公司成長(zhǎng)顧問弗若斯特沙利文的統(tǒng)計(jì)，零跑汽車在2021年和2022年上半年都是世界第五大和中國(guó)第四大純電動(dòng)車公司。2021年共計(jì)交付近4.4萬輛汽車，今年前7個(gè)月累計(jì)交付已經(jīng)超過6.4萬輛。

銷售增長(zhǎng)推動(dòng)了零跑的收入增長(zhǎng)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，零跑在2019年到2021年的收入分別為1.17億、6.31億、31.32億。同期，汽車和配件的銷售額分別為1.17億元、6.16億元和30.58億元。另外，零跑汽車在2022年上半年的銷售收入為50.8億元，比去年同期增加了479.4%。

提高研發(fā)的效率

零跑汽車對(duì)核心技術(shù)發(fā)方面的創(chuàng)新和積累格外重視，目前，除了電芯、內(nèi)外飾外購，底盤、汽車電子電器為自研外包生產(chǎn)外，其它零部件均為自研自產(chǎn)。零跑汽車從最低端開始，對(duì)系統(tǒng)和電子元器件進(jìn)行了全面的開發(fā)，從而提高了對(duì)不同類型的電動(dòng)車的重用，提高了研發(fā)的效率，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，提高了用戶的使用體驗(yàn)，提高了產(chǎn)品的性能，提高了產(chǎn)品的性價(jià)比。

經(jīng)過多年的研發(fā)，零跑汽車在電子電氣架構(gòu)、電驅(qū)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、智能座艙等方面取得了技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在2022年4月，零跑汽車推出了世界上第一款可批量生產(chǎn)的 CTC電池板集成技術(shù)，在設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、工藝、模具等多個(gè)領(lǐng)域取得了30多項(xiàng)重大技術(shù)突破，這就是零跑7年來自主研發(fā)的最新成果。

建立銷售網(wǎng)絡(luò)

在當(dāng)前我國(guó)汽車供求形勢(shì)的變化下，新渠道、新消費(fèi)、新交易等新的方式正改變著中國(guó)傳統(tǒng)汽車流通的發(fā)展，推動(dòng)著我國(guó)汽車流通業(yè)的發(fā)展。零跑汽車與愛施德的戰(zhàn)略合作，能夠快速在新能源汽車領(lǐng)域布局全國(guó)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，拓展渠道的廣度和深度，為零跑汽車持續(xù)提升銷量和贏得更多市場(chǎng)空間打下基礎(chǔ)。

零跑汽車現(xiàn)在已經(jīng)在杭州、北京、武漢、上海建立了多個(gè)零跑經(jīng)銷商，并在全國(guó)各大城市建立了銷售網(wǎng)絡(luò)。截止到2022年，零跑在全國(guó)151個(gè)城市開設(shè)了443個(gè)門店。同時(shí)，零跑汽車計(jì)劃2023年前在歐洲設(shè)立首間海外旗艦店，并在適當(dāng)時(shí)機(jī)進(jìn)入全球其他主要市場(chǎng)。

此外，零跑汽車還與用戶共創(chuàng)“移動(dòng)出行共享生態(tài)圈”，通過用戶的操作，創(chuàng)造出一種讓用戶共享的技術(shù)，讓用戶可以共享的價(jià)值，從而讓零跑汽車獲得更多的認(rèn)同。相信，這樣的品牌形象會(huì)助力零跑汽車快速成長(zhǎng)，繼續(xù)穩(wěn)居造車新勢(shì)力第一陣營(yíng)。