蘇州金龍工廠“挺進”世界杯

自2020年成功簽約卡塔爾世界杯1815臺訂單后，蘇州金龍便積極響應迅速成立專項團隊，籌備相關生產制造工作，與阿曼合作伙伴聯合KM公司投資的KD工廠項目也于2020年建成，參與到世界杯用車的生產中。

“工廠占地面積約22萬平方米，配備了一系列最新工藝技術的零部件加工、焊裝、涂裝和總裝等車間、完善的檢驗場和測試設施以及大量輔助設施，能夠確保產品以高質量應對各種道路條件及承受最惡劣的天氣條件” ，KM公司首席執行官Ibrahim Albalushi在評論新工廠時表示。

經過嚴密的生產組織，去年12月，第一輛由阿曼工廠生產的車輛正式下線。一位當地的工作人員介紹說到，此次在阿曼本土生產的訂單是蘇州金龍全新一代E系中巴KLQ6952，并且針對卡塔爾世界杯需求專門定制了動力、內飾、座椅等配置，對于阿曼汽車制造工業具有歷史意義。阿曼投資局(OIA)經濟多元化投資代理總監Hisham Ahmed Al Sheedi評論第一輛車下線時說到，“這項投資是阿曼和卡塔爾之間最重要的戰略項目之一，不僅支持了阿曼的經濟多元化，也使我們更接近實現將阿曼建設成為該地區工業中心的愿景”。

生產工作加快先行，配套資源同步跟進。蘇州金龍海外銷售公司總經理姜海峰介紹，“蘇州金龍把多年積淀的客車智造經驗移植到阿曼的KD工廠，我們分四批累計9000余件項目配件及配套設備提前發運阿曼，同時派出了24名KD專家、高級技師等支援團隊，對制造過程中的焊裝、涂裝、底盤、總裝和品質管控等提供全產線保姆式技術支持，保障每輛車都能以可靠的品質服務世界杯。”

“由于工廠位置靠近卡塔爾，通過減少運輸時間和存儲成本，我們實現了世界杯訂單快速交付;而且借助工廠獨特的優勢，我們可以更精準地了解中東客戶需求，為各類客戶提供定制化、差異化訂單服務，同時有助于海格向周邊GCC國家乃至北非地區輻射，更好地拓展國際新市場” ，海格駐阿曼KD工廠負責人在接受采訪時表示。

作為布局中東市場的“橋頭堡”，海格阿曼工廠從生產制造、定制化產品，到品質把控、配送及服務等形成價值鏈競爭力，為中國客車探索體系化出海模式提供了極具價值的樣本參考。如今海格客車中東運營多年，在卡爾塔市場累計銷量更是超過6600臺，成為當地市場占有率最高的中國客車品牌。中東街頭，海格的校車、大巴、公交穿梭而過，為阿拉伯地區的公共交通出行增光添彩。

本土化生產，蘇州金龍聚焦產品定制化

中國汽車企業出海步伐不斷加速有目共睹。行業專家表示，當前全球客車行業體系化競爭，考驗的是企業本地化運營能力，立足本土化、定制化已成中國客車拓展海外市場的最佳路徑之一。

對此姜海峰表示，“每進入一個市場，我們先期都會進行本土化調研，針對不同區域的環境、氣候、路段、道路條件等，在國內成熟產品的基礎上進行適應性開發，定制化打造更適合當地需求的車輛和服務方案，有效避免了對當地市場的水土不服” 。業內人士指出，海格客車能夠扎根眾多國際市場，在于其優秀的產品品質，高效的保障和服務能力以及對不同市場客戶需求的敏銳把握和定制化產品能力，展示了其體系化的適應能力和全球布局實力。

作為中國客車品牌的先行者，蘇州金龍海格客車不斷加快海外生產布局的本土化。據了解，除了阿曼工廠，海格客車還建立了委內瑞拉、俄羅斯、阿爾及利亞、尼日利亞，馬來西亞以及越南等生產基地，國際化版圖由南美洲、非洲、東南亞等地，延伸至發達國家和地區。客車行業分析人士認為，在全球客車行業發展中，海外工廠不僅有助于促進當地就業、提高當地的客車生產水平，也能幫助中國企業更好地融入當地發展、提升中國客車品牌國際影響。對于海格而言，KD工廠不僅是產品輸出，也是技術、品牌和服務的輸出，是中國式現代化客車的模式輸出，這也是中國客車品牌走向全球的重要途徑之一。

蘇州金龍用“生產本土化、產品定制化、服務一體化”書寫著中國式現代化客車的海格模式，以更好的產品和服務向全球持續輸出中國客車品牌影響力。世界杯日益臨近，隨著主題曲《Hayya Hayya(Better Together)》的韻律響起，“蘇州金龍質造”的先進實力與中國客車的深厚功底必將閃耀卡塔爾!