NPS的取值范圍一般是負(fù)100到100，低于0分顯然是要回爐重造了，高于70分已經(jīng)屬于相當(dāng)優(yōu)秀的成績(jī)，比如蘋(píng)果、特斯拉等，但令人驚訝的是，在益普索(Ipsos)近日公布的調(diào)研結(jié)果中，上市僅一年的AITO問(wèn)界M5的NPS高達(dá)86.4，超過(guò)了一眾傳統(tǒng)豪華燃油車(chē)品牌。

這個(gè)結(jié)果看似意料之外，但如果仔細(xì)分析問(wèn)界M5的產(chǎn)品力，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它打敗老牌汽車(chē)卻是情理之中的事。

益普索的報(bào)告是根據(jù)對(duì)北京、上海、杭州等12個(gè)城市的3525位被訪者的調(diào)研結(jié)果得出的，報(bào)告已經(jīng)揭示了問(wèn)界M5受歡迎的原因：鴻蒙智能座艙、駕駛性能、乘坐舒適性和用戶(hù)隱私保護(hù)等。

問(wèn)界M5是業(yè)界首款搭載鴻蒙智能座艙的汽車(chē)，無(wú)論是智能的語(yǔ)音交互，還是流暢絲滑的觸控體驗(yàn)，都擔(dān)得起“車(chē)機(jī)天花板”的稱(chēng)號(hào)，華為的鴻蒙生態(tài)又為其構(gòu)筑起寬廣的護(hù)城河，車(chē)機(jī)與手機(jī)間的任務(wù)流轉(zhuǎn)、“超級(jí)桌面”等功能只不過(guò)是鴻蒙系統(tǒng)在車(chē)上的小試牛刀，隨著軟件的不斷迭代，鴻蒙智能座艙無(wú)疑還有很大的想象空間，這種“常用常新”的體驗(yàn)，是傳統(tǒng)燃油車(chē)所不能比擬的。

除了在智能化方面交出漂亮的答卷，問(wèn)界M5也沒(méi)有忘記汽車(chē)的基本修養(yǎng)，性能也不遑多讓。依靠電機(jī)更線性的動(dòng)力輸出，增程式電動(dòng)車(chē)在性能方面對(duì)燃油車(chē)可謂降維打擊，而采用華為三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)界M5，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)365kW，別說(shuō)碾壓普通燃油車(chē)，這已經(jīng)是可以媲美超跑的性能了，其百公里加速最快做到4.4秒，遠(yuǎn)超百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)。

動(dòng)若脫兔，也能靜如處子。通過(guò)邏輯算法和雙層玻璃等軟硬結(jié)合，問(wèn)界M5在怠速時(shí)，車(chē)內(nèi)噪音可以低至38dB(20-40分貝相當(dāng)于竊竊私語(yǔ)聲);在80km/h時(shí)速時(shí)，車(chē)內(nèi)噪音也僅有56.9 dB，相當(dāng)于人們正常交流的聲音，這也是官方敢打出“圖書(shū)館級(jí)靜謐體驗(yàn)”的底氣所在。

而從看得見(jiàn)的豪華內(nèi)飾，再到看不見(jiàn)的全鋁合金底盤(pán)，問(wèn)界M5的用料和做工拿出了十足的誠(chéng)意，按摩座椅、化妝鏡、氛圍燈等細(xì)節(jié)也體現(xiàn)了問(wèn)界對(duì)用戶(hù)需求的精準(zhǔn)把握和對(duì)體驗(yàn)的極致追求。

電氣化架構(gòu)和智能化，也讓智能汽車(chē)面臨比傳統(tǒng)燃油車(chē)更高的安全要求。在最受關(guān)注的電池包方面，問(wèn)界M5不僅用遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)和獨(dú)立防火封裝技術(shù)將電池安全推向極致，還將AI技術(shù)應(yīng)用于電池狀態(tài)的監(jiān)控，可實(shí)現(xiàn)熱失控提前24小時(shí)預(yù)警，確保高預(yù)警準(zhǔn)確率，做到安心開(kāi)車(chē)、放心用車(chē)。

售后服務(wù)的優(yōu)劣也直接影響著消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)和使用體驗(yàn)，問(wèn)界M5能夠收獲良好的口碑，除了自身產(chǎn)品實(shí)力過(guò)硬，與其優(yōu)秀的售后服務(wù)也有很大關(guān)系。

一個(gè)明顯的例子就是今年春節(jié)前的感恩回饋活動(dòng)。在新能源補(bǔ)貼取消后，AITO不僅沒(méi)有漲價(jià)，反而下調(diào)了部分車(chē)型的售價(jià)，同時(shí)充分考慮到老車(chē)主的感受，為已提車(chē)車(chē)主提供了誠(chéng)意十足的“感恩回饋”權(quán)益，連不在降價(jià)范圍內(nèi)的問(wèn)界M5，其車(chē)主都可獲2年基礎(chǔ)保養(yǎng)的額外福利。這種置身于消費(fèi)者的角度顧前思后，也為AITO品牌大大拉了一波好感。

上市一年來(lái)，AITO問(wèn)界M5面臨過(guò)質(zhì)疑、遭遇過(guò)產(chǎn)能困境，但一步一步用實(shí)力和誠(chéng)意獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量與口碑齊飛。NPS獲得高分，正是對(duì)AITO問(wèn)界在用戶(hù)服務(wù)體系方面對(duì)長(zhǎng)期主義的堅(jiān)持的回報(bào)。