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翌飛銳特ONE Record Sever技術(shù)首發(fā),攜手國際航協(xié)開啟航空數(shù)字化新篇章
2023/4/28 9:27:04 來源:財訊網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:4月27日,在國際航空運輸協(xié)會(IATA,簡稱“國際航協(xié)”)北亞辦事處舉行2023年IATA北亞地區(qū)數(shù)字貨運研討會。4月27日,在國際航空運輸協(xié)會(IATA,簡稱“國際航協(xié)”)北亞辦事處舉行2023年IATA北亞地區(qū)數(shù)字貨運研討會。
來自北亞區(qū)航空以及物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域、機構(gòu)等近百名參會代表,共同見證翌飛銳特ONE Record Sever新技術(shù)首發(fā)、深度討論國際航協(xié)最新行業(yè)數(shù)據(jù)交換標準(簡稱“ONE Record”)、中國深圳和杭州機場部署案例分享以及如何更快地推進全國“ONE Record”數(shù)字化之路等課題。
浦東機場集團物流發(fā)展有限公司副總經(jīng)理張海英等其他機場前來學習
ONE Record Sever技術(shù)首發(fā)
翌飛銳特(EFREIGHT)CTO郭松在此次會議上首次發(fā)布了“ONE Record Sever”技術(shù)。
該技術(shù)基于云環(huán)境,為每個參與方搭建ONE Record節(jié)點,力求保持最高速鏈接。每個ONE Record節(jié)點與其他節(jié)點通過ONE Record標準API進行交互,用戶可以第一時間參與信息、獲取信息、更新信息,信息獲取自由且安全。每個參與方的業(yè)務(wù)系統(tǒng)可用報文、EDI等傳統(tǒng)手段便捷的與自己的ONE Record節(jié)點完成接口方式聯(lián)通。每個參與方將自己的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上傳到ONE Record節(jié)點,同時也從自己的ONE Record節(jié)點下載其他參與方數(shù)據(jù),全程自動化。
會議上,翌飛銳特CEO史鳴飛還透露,在困難的3年疫情中,公司依然不斷堅持投入大量資金,各種資源進行技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā),翌飛為ONE Record標準提供ONE Record Server技術(shù)實施。國內(nèi)首個完成ONE Record標準部署的深圳機場以及第二個完成的杭州蕭山機場,背后的技術(shù)實施搭建都是由翌飛完成。
翌飛銳特以數(shù)字化業(yè)務(wù)為導向,建立航空物流全鏈條的數(shù)據(jù)通路,打通營銷——管理——協(xié)同的循環(huán)體系,充分挖掘數(shù)字化價值,實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動,用戶驅(qū)動。10年來致力于堅持“平臺+生態(tài)”的發(fā)展戰(zhàn)略,在全球范圍內(nèi)打造安全的未來數(shù)據(jù)生態(tài)圈,先后與國外百余家航司,多家國際數(shù)據(jù)服務(wù)商以及國內(nèi)90%以上的航司完成數(shù)據(jù)聯(lián)通,形成航空物流全供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)生態(tài)。
深圳機場和杭州蕭山機場ONE Record試點經(jīng)驗分享
會上,中外運臧文軒、翌飛銳特史鳴飛、中國國際航空貨運李浩、京東物流汪保春、深圳機場國際貨站劉文青、海南航空貨運鐘少雄就深圳機場和杭州蕭山機場ONE Record成功部署的經(jīng)驗和數(shù)字化發(fā)展實踐進行探討。
去年4月,深圳機場國內(nèi)首個啟動ONE Record試點機場,由深圳機場、中外運、南航、翌飛銳特共同參與,歷經(jīng)三個多月的討論和研發(fā),于7月正式上線。
3月28日,杭州蕭山機場率先在全國實現(xiàn)了基于“ONE Record”標準的進出港全流程的貨物狀態(tài)全球數(shù)字化軌跡共享,讓貨物保障更順暢。該試點的成功,為航空物鏈條化運營和監(jiān)管提供了有效方案,很大程度上提升浙江航空物流業(yè)務(wù)的服務(wù)質(zhì)量和運行控制水平,促進航空物流業(yè)態(tài)融合發(fā)展,全面推動軌跡數(shù)字化,助力杭州機場航空物流在高品質(zhì)、創(chuàng)新性上邁上新臺階。這次試點還入選了中國(浙江)自由貿(mào)易試驗區(qū)新一批“十大進展”。
ONE Record不神秘,開啟航空貨運新篇章
“ONE Record”不再神秘,不論是大陸到港的航線,還是國內(nèi)到海外航線的兩端共同開展,都進一步夯實了中國航空數(shù)智化發(fā)展的新臺階。
航空貨運的下一步是建立端到端的航空物流數(shù)字供應(yīng)鏈和實現(xiàn)數(shù)據(jù)的輕松交換。中國民航不僅擁有領(lǐng)先的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施,亦重視高效的數(shù)字生態(tài)與解決方案。相信,結(jié)合ONE Record數(shù)字貨運標準部署,中國航空貨運業(yè)將在未來十年引領(lǐng)物流和運輸行業(yè)的數(shù)字化整合實踐,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈利益相關(guān)各方的高效協(xié)作,提升運營效率與貨運流程的可見與透明度。
什么是ONE Record?
ONE Record是國際航協(xié)推出的航空貨運數(shù)據(jù)共享標準,旨在建立端到端的航空物流數(shù)字供應(yīng)鏈,數(shù)據(jù)可以在這個數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)中輕松交互,令管理與協(xié)作更加便捷與高效。
該標準設(shè)置了一種通用數(shù)據(jù)模型,并通過標準而安全的 Web API 共享數(shù)據(jù);基于成熟且漸進的數(shù)據(jù)共享技術(shù),可與領(lǐng)先航空公司的最佳實踐保持同步與一致。即插即用的模式令公司的 IT 團隊和服務(wù)提供商可以直接訪問。ONE Record數(shù)據(jù)存儲在源頭,數(shù)據(jù)所有者決定與賦權(quán)誰可以訪問數(shù)據(jù)。
ONE Record實現(xiàn)帶來的好處
加大數(shù)據(jù)質(zhì)量和全鏈條監(jiān)控自主權(quán):數(shù)據(jù)將由擁有者來決定是否共享,數(shù)據(jù)保留在源頭,擁有者決定誰是否可以查看他們的數(shù)據(jù)。
實現(xiàn)全流程可視化和透明度:ONE Reocrd旨在涵蓋從托運人到收貨人的端到端的物流供應(yīng)鏈。各方能夠與物流參與方共享貨物數(shù)據(jù),并且貨物狀態(tài)實時更新,大大提高可視化程度。
即插即用的便捷連接方式:該技術(shù)通過使用應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng) API接口,促進所有物流參與方之間互聯(lián)互通,消除數(shù)據(jù)冗余和重復(fù)錄入的低效手段,是一種新的互聯(lián)互通的IT解決方案和創(chuàng)新倡議。
加速貨運數(shù)字化發(fā)展:ONE Record為真正的數(shù)字航空貨運奠定了基礎(chǔ),航空公司及其合作伙伴和服務(wù)提供商將能夠發(fā)展協(xié)同合作和智能化數(shù)字服務(wù)。
賦予行業(yè)新活力:ONE Record為新一代數(shù)字原住民搭建了航空物流的科技平臺,新一代行業(yè)人將在十年內(nèi)引領(lǐng)物流和運輸業(yè)。
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