智能網聯汽車是單車自動駕駛和網聯式汽車融為一體的新產品、新模式，代表了汽車智能化發展的新階段。當前，智能網聯汽車的發展已經成為了全球汽車產業發展的戰略方向，我們該如何在智能網聯汽車產業的發展中搶占先機。

　　在4月21日召開的2023智能制造知識應用創新高峰論壇上，多位院士與業內專家一致認為，立足高新技術和產業發展要求，打造智能網聯汽車創新發展的中國方案，將成為我國智能網聯汽車產業發展的“助推器”。

　　在中國工程院院士、清華大學教授李克強看來，當前，智能網聯汽車產業尚沒有成功經驗和既定道路可以借鑒。未來自動駕駛時代，產品定義與架構、核心應用算法、系統集成與驗證，是整車企業的重要靈魂。支撐自動駕駛應用的新一代操作系統，是中國智能汽車必須破解的難題。

　　在智能網聯汽車產業發展的過程中，汽車制造企業將發揮帶頭作用。中國科學院院士、中國北方車輛研究所研究員毛明認為，制造企業要深入貫徹創新驅動發展戰略，面向服務推動全價值鏈成長，利用數字技術、網絡信息和人工智能技術對傳統制造業全壽命、全維度、全價值鏈進行改造、升級、轉型，并注重積累、傳承和發展。

　　汽車制造企業應如何突破自身局限，帶動整個行業的變革？

　　中國工程院院士李培根認為，在上述過程中，工業知識應用APP非常關鍵，大量跨行業、跨領域的各類工業經驗、知識、方法將以工業APP的形式沉淀到工業互聯網平臺之上，可以在更大范圍、更高頻次、更短路徑上創造、交易、傳播。

　　李培根稱，“隨著數據量的增加，人工智能在制造業中的應用范圍更加的廣泛，管理者和工程師要為轉型做好準備，利用AI提升創造能力。”（葛成）

　　 轉自：中國新聞網