導致汽車油耗增高的原因有很多，主要是積碳過多、過量燒機油、火花塞故障、氧傳感器故障和空氣計量器故障等等。

發動機內的積碳過多，會使進氣門關閉不嚴、噴油嘴噴油不暢、火花塞點火不良燃燒不完全，從而產生更多的積碳，導致車輛油耗上升。建議車友們定期檢查發動機內積碳情況，及時進行清洗，并且選用優質的燃油，平時適當跑跑高速。

過量燒機油是機油過量滲入燃油室，這種情況會損害發動機，使車輛行駛無力、頓挫，也會使油耗增高。建議定期檢查機油標尺，更換機油和機油濾清器，使用正品的機油濾清器備件，發現油耗異常時及時去修理廠進行檢修。

火花塞長期使用未更換，電極持續消耗，不容易打出火花，容易造成失火和側面點火，導致油耗上升，車輛啟動性、加速性下降，還可能會造成火花塞熏黑污損和MMT污損。建議及時檢測火花塞的使用情況，在車輛行駛里程達到2萬公里左右時對火花塞進行點檢更換。

氧傳感器故障會讓油氣空燃比不匹配，導致發動機功率降低，噴油量增加、油耗升高，氧傳感器也是消耗品，建議5年或8萬公里就對氧傳感器進行檢查更換。空氣計量器故障和氧傳感器故障相同，都會導致噴油量增加，也需要定期檢查更換新的空氣計量器。

綜上所述，汽車油耗增高的原因是多方面的，如果不想車子變成“油老虎”，最好定期進行保養檢修，及時發現并解決故障問題。尤其是火花塞這樣的消耗品，最好納入到日常的保養中去，根據汽車維保手冊的推薦及時點檢更換。當然，不同材質的火花塞使用周期也不同，一般鎳合金和單貴金屬火花塞都是1.5-2萬公里左右進行檢查更換，雙貴金屬火花塞的壽命更長，可以適當延長更換周期。

NGK火花塞原廠適配率高，可以作為更換火花塞的首選。NGK為全球眾多汽車廠商提供配套服務，很多車子原廠配套的可能就是NGK火花塞，包括奔馳、寶馬、奧迪、法拉利等豪華汽車品牌，品質值得信賴。NGK原廠系列的雙貴金屬火花塞有雙鉑金和銥鉑金兩種，使用壽命長、點火性能高、耐污損性佳、適配性廣，可以滿足絕大部分車主的使用需求，并大大提升汽車的駕駛體驗。

下次再遇到汽車油耗升高的情況不要慌，對照以上的原因及應對方法逐一排查，如果還是無法解決問題，建議去修理廠找專業的修理工對車子進行檢修。另外，火花塞這種易損零件，更換時需要格外注意，如此才能保證車輛的正常行駛。