回顧紅旗品牌近幾年的蛻變史，其突出表現(xiàn)有目共睹。在接連發(fā)布了一汽紅旗HS5、一汽紅旗H9、全新紅旗H5等多款熱門車型后，紅旗品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力早就不可同日而語(yǔ)，去年的全年總銷量更是突破30萬(wàn)輛。在此產(chǎn)品矩陣之上，紅旗品牌乘勝追擊，繼續(xù)推出一汽紅旗HS3，進(jìn)一步與一汽紅旗HS5實(shí)現(xiàn)常態(tài)化細(xì)分市場(chǎng)的高低搭配，為紅旗品牌開拓了全新的市場(chǎng)份額。

空間闊朗，安全升級(jí)

為了給新生代消費(fèi)群體提供更加完美的出行體驗(yàn)，一汽紅旗HS3在駕乘質(zhì)感、車身安全等方面均下了苦功。雖然其定位為緊湊級(jí)別車型，但2770mm的軸距卻能提供更加開闊舒適的越級(jí)體驗(yàn)，對(duì)比同級(jí)別的合資車型更是有著碾壓般的空間表現(xiàn)。除此之外，一汽紅旗HS3采用了全新升級(jí)9H4M安全車身設(shè)計(jì)，整車的高強(qiáng)度鋼板占比高達(dá)64%，從車身用料、安全技術(shù)方面均走在了同級(jí)別車型的前列。

科技賦能，智駕隨心

車機(jī)系統(tǒng)智能化是汽車科技發(fā)展的重要方向，能夠從便捷、舒適、安全等各方面提升車輛的駕乘體驗(yàn)。一汽紅旗HS3搭載了紅旗品牌精心打造的“旗偲1.0”智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、多輪次智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，該系統(tǒng)為完全自主開發(fā)，支持OTA快速升級(jí)，無(wú)論在系統(tǒng)流暢度、UI設(shè)計(jì)、功能豐富程度方面均有突破。在該系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，一汽紅旗HS3得以輕松實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛輔助，用前沿科技為駕乘安全保駕護(hù)航。

硬核動(dòng)力，駕馭自如

動(dòng)力方面，一汽紅旗HS3為消費(fèi)者提供了1.5T和2.0T兩套動(dòng)力系統(tǒng)，其中本次大賽的參賽車型搭載2.0T L4渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛信8速手自一體變速箱，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，百公里加速成績(jī)6.9s。針對(duì)該動(dòng)力系統(tǒng)的綜合表現(xiàn)，在CCPC大賽極限站中我們已經(jīng)有所領(lǐng)教，其動(dòng)力響應(yīng)積極輕快，底盤擁有良好的濾震效果，轉(zhuǎn)向手感適中指向精準(zhǔn)，無(wú)論身處何種路段，一汽紅旗HS3都能為駕乘者提供愜意自如的駕乘享受。

更高品質(zhì)，更廣覆蓋

從市場(chǎng)角度來(lái)說(shuō)，一汽紅旗HS3 14.58萬(wàn)-19.58萬(wàn)元的售價(jià)將豪華品牌的入門款車型售價(jià)區(qū)間拉至15萬(wàn)元左右，將一汽紅旗HS5覆蓋不到的市場(chǎng)份額通過價(jià)格進(jìn)一步虹吸，打造更低售價(jià)、更高品質(zhì)、更高配置、更高顏值、更高溢價(jià)的國(guó)潮車型。最重要的是，待終端優(yōu)惠進(jìn)一步放開之后，紅旗品牌將擁有10萬(wàn)-15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的屬性，在此售價(jià)區(qū)間內(nèi)，一汽紅旗HS3擁有其他國(guó)產(chǎn)車型不具備的豪華屬性及國(guó)車情懷;而對(duì)比合資車型，一汽紅旗HS3又能夠在產(chǎn)品品質(zhì)及整車配置方面實(shí)現(xiàn)全方位超越，達(dá)成更廣受眾及豪華品質(zhì)的雙贏。

8月26日，2023CCPC中國(guó)量產(chǎn)車大賽專業(yè)站即將在廣州拉開帷幕，一眾參賽車輛將針對(duì)車輛動(dòng)力、制動(dòng)性能、緊急避障等方面的性能展開對(duì)決。大賽主辦方將以專業(yè)賽制+專業(yè)賽道+專業(yè)賽手為核心，用高規(guī)格的賽事為參賽車輛提供更為廣闊的實(shí)力展示舞臺(tái)，同時(shí)也為廣大消費(fèi)者提供更加精準(zhǔn)、專業(yè)的車輛真實(shí)數(shù)據(jù)。在專業(yè)場(chǎng)地上，一汽紅旗HS3又將會(huì)發(fā)揮出怎樣的實(shí)力?讓我們共同期待。