新能源重卡數據顯示，2023年1-7月，宇通重卡在充電車型、燃料電池重卡等細分領域已搶占第一陣營，牽引車市場增速明顯!

從重卡行業新賽道切入，“行業新兵”宇通就表現出強烈的上升勢頭，逐漸站穩了腳跟。而當了20多年始終被追趕、從未被超越的客車行業“老大”，如今宇通能滿足于做新能源重卡“追趕者”嗎?

請看方得網分析報道。

搶占行業頭部

從2021年正式投入商業化運營，宇通重卡就沖進了行業第一梯隊。現在情況如何呢?

據方得網了解，目前，宇通重卡純電牽引車、純電自卸車、純電攪拌車憑借突出的高續航、強動力、高可靠、高效率、補能快等多重優勢，已在城建、礦場、港口、鋼廠等多種中短途場景得到廣泛應用，逐漸打響了市場口碑，贏得客戶一再購買。宇通燃料電池重卡也在城市物流、重型牽引等應用場景率先示范運營。

自今年6月，基于睿控E平臺的宇通重卡正向研發全系新品在河南鄭州上市發布，全系新品科技創新多達159項，開啟了電動化專業底盤重卡的新時代。

緊接著，宇通重卡先后在石家莊、南京、成都、西安、深圳等地進行推廣活動，帶動全國范圍內訂單熱潮。

方得網獲得數據顯示，2023年7月，宇通重卡銷售充電型新能源重卡103輛，1-7月累計銷售502輛，市場份額達到13%，牢牢占據行業前三。在燃料電池重卡領域，宇通重卡2023年1-7月已累計銷售155輛，成為行業亞軍!此外，牽引車市場，宇通重卡7月銷量同比增長427%、1-7月累計增長262%，增速位于行業前三。

這樣的成績，當然已經非常優秀，只不過尚未完全展現宇通在新能源商用車的全部實力。

20年磨一劍 還有后招

方得網分析認為，隨著口碑積累、新品上量，當前宇通重卡市場形勢開始漸入佳境。而“二十年磨一劍”的宇通重卡，不單會改變當下的中國新能源重卡市場格局，更應被寄予厚望。

為什么這么說?

從宇通1997年開始布局新能源客車研發的時候，事實上就在為進入卡車行業做著準備。如今，新能源卡車發展趨勢已非常清晰，宇通在新能源三電技術及產業化應用深厚積累，形成了在重卡領域的核心優勢。

應該說，宇通重卡起點就是國內一流、國際領先水平。

商用車行業首個軟硬件一體化技術平臺——睿控E平臺，依托宇通億萬級的數據支撐，具有“超集成、可拓展、自進化”三大特點，搭載新一代高安全超能電池、多合一碳化硅動力域控制器、新一代高效輕量化集成式電驅橋、商用車多源超低溫熱泵、高效補能技術、智能網聯商用車駕駛艙、PB級存儲億萬級高算力智能網聯云平臺等七大總成，以科技創新鏈，助力宇通重卡三電系統行業領先。

宇通重卡全系新品在可靠、效率、安全、智能四大核心屬性全方位升級：新品采用行業首創的獨立雙充技術，充電時長可縮短50%;電機、電控均為自主設計的睿控E平臺產品，電機的傳動效率最高超過97.5%。

值得一提的是，全新亮相的宇通重卡大電量底置換電牽引車，搭載513度電量底置電池，滿電續航超過340公里，4分鐘快速換電，突破純電動車高速運營里程限制;宇通還與“老朋友”寧德時代聚焦和深耕重卡干線換電市場，開展長期戰略合作。產品+模式創新，接下來宇通重卡或將在中國新能源重卡干線物流時代，釋放更大能量。

圍繞“可靠” 重新定義新能源重卡價值

新能源重卡市場熱度明顯增加。但切換到長期主義的視角，概念、政策、區域市場爆發等等，可能都是短暫的，只有堅持商用車價值市場規律，才是長遠可持續的。

攜新能源客車成功經驗，宇通重卡正在推動新能源重卡行業走向理性，回歸價值初心。

宇通重卡致力于打造“更可靠的新能源重卡”，圍繞“運營時間”與“運營效率”兩大核心要素，以可靠基因提升客戶運營收益，讓重卡更能賺錢、更能創造價值。

一方面是深入到客戶使用場景，收集與提煉客戶需求1萬余條，宇通重卡新品升級與廣大客戶共創，實現客戶出勤率超過99.7%、全年多出勤30天、全年增創收益17萬元，讓客戶省錢，更能多賺錢。另一方面，依托宇通新能源核心科技，睿控E平臺“硬件融合集成，軟件在線升級”，宇通重卡集成化更高、故障率更低、使用更可靠。

同時，宇通重卡堅持“服務先行”，為客戶提供一站式、全生命周期的用車、管車、養車可信賴的全方位服務，采用行業首創的一站直服模式，特色駐點服務與管家服務，實現5分鐘內響應服務需求，24小時待命，365天服務、全年無休，終身免費技術支持，一個電話解決所有問題，全方位消除客戶購車的后顧之憂。

結束語

在全球化視野下，中國商用車企業當然不應該把在國內市場占據領先看成是“終點”。

之前，宇通客車等中國新能源客車已走向世界，未來，中國新能源商用車能否也一樣走向全球市場?

這是一趟行業的“長征”，希望有更多力量加入，顯現出更多自主創新的閃光點。